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Thema: Verchromung

  1. #11

  2. #12

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    9.525

    AW: Verchromung

    Ich behaupte, dass die Reihenfolge etwas anders verläuft.
    Achse wird vergütet, geschliffen und danach hartverchromt. Wozu soll man auch die Hartchromschicht wieder abschleifen? Bei richtigen Fertigungstoleranzen kann man die minimale Schichtdicke berücksichtigen und muss nicht nacharbeiten.
    Ob die Achse vergütet wird weiß ich nun nicht. Das sie geschliffen und hartverchromt wird darüber sind wir uns einig. Problem bei der Verchromumg ist das sie sich nicht gleichmäßig auf dem Materiel ablagert. Deshalb muss nachgearbeitet werden.
    Es gibt Betriebe die können auf Kugellagerbreite (10mm) im gesamten 1/100 aufchromen ohne das nachgeschliffen werden muss.
    Manfred

  3. #13
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Verchromung

    Man könnte auch mit Schleifvlies und WD 40 nen Versuch machen.
    Könnte*
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  4. #14

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    AW: Verchromung

    Meine 75/5 Steckachsen werden nach jeder Reinigung wieder dünn eingefettet und sehen noch fast wie neu aus.

    Gruß aus der Schwalm
    Reinhard

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