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Thema: Schaden Kipphebel-Nadellager
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02.12.2016, 13:06 #31
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AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
...hm, würde eine solche Distanzscheibe "unten" denn nicht den Kipphebel anheben und damit die Position seiner Ausleger verändern?
Richtung der Stossstangen mag das vielleicht kein Ding sein, aber wie sieht das ventilseitig aus?
Auch wenn die Distanzscheibe "hauchdünn" sein sollte, ist's ja eben doch eine Veränderung der Lage.
Womöglich bringt man aber auch mit einem "normalen" Hobbyschrauber-montieren der Kipphebel ungewollt schon mehr Bewegung in die Sache, als mit so einer dünnen Unterlegscheibe...
VG,
DZ
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02.12.2016, 14:15 #32
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Spielt da eine Distanzscheibe von 0,25mm oder 0,1mm eine Rolle ????
Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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02.12.2016, 14:41 #33
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Theoretisch ja, da sie den Abstand von den Nadeln zum Massenschwerpunkt der Erde vergrössert und somit die Erdanziehungskraft verringert.
Gruss
Claus
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02.12.2016, 17:16 #34
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Klar 9,81 Nm/ S ² das ist schon ne Menge
Es grüßt der Frank
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03.12.2016, 14:28 #35
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Hallo zusammen,
durch diesen Fred hab ich erstmalig die in #3 verlinkte Einbauanleitung durchgelesen. Da steht: - demontierte Lager sind nicht wieder verwendbar -, und das noch mit Ausrufezeichen. Wer behauptet so etwas, wo kommt diese Information her?
Ich bau nun seit gut 30 Jahren diese Kipphebel auf doppelte Axiallager um, und das so wie unten abgebildet. Es dürften an die 100 gebrauchten Lager sein die ich aus, und wieder eingedrückt habe. Die funktionieren auch heute noch einwandfrei. Die 14er Nuss muss vorne natürlich absolut plan sein.
Bei dem Umbau auf doppelte Axiallager ist dieser Schaden übrigens kein Thema mehr. Die Lager werden nicht wie üblich, 1 bis 1,2 mm tiefer eingedrückt, sondern bündig. Dadurch können sie sich an dem Axiallager "abstützen".
Das wichtigste Utensil, würde ich sagen, zeigt das zweite Bild. Kein arbeiten an den Kipphebeln ohne einen Schaumgummi Pröppel in das Lager zu stecken. Am besten schon beim rausziehen der Achse.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (03.12.2016 um 20:44 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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03.12.2016, 15:37 #36
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Von einem Mitentwickler der Lagerung
Was ist ein doppeltes Axiallager? Stehe etwas auf der Leitung.
Kannst du mal ein Bild einstellen?
Du meist, dass man beim rausziehen der Achse gleich etwas nachschibet, damit die Nadeln nicht rausfallen?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.12.2016, 09:25 #37
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Gesunder Menschenverstand an :
Lager einpressen und Lager auspressen ist mal kein Unterschied fürs Lager. Wenn die Lager ordentlich eingepresst werden, kann man mal keine Vorschädigung unterstellen. Ergo, kann man auch Lager auspressen und wieder einpressen und weiter verwenden.
Das abgebildete "Spezialwerkzeug" von Peter sieht aus wie meines.
Grüße
Claus
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05.12.2016, 09:47 #38
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Nicht ganz: Normalerweise treibt man das erste Lager auf das zweite und dann beide durch. Lt. Vorgabe sollten die Lager nur von einer Seite getrieben werden. Innen würden dann aber die runden Seiten aufeinander"drücken". Des weiteren wird das hintere Lagen beim heraustreiben zusätzlich über die ganze Länge durch das Pressen belastet.
So filigran wie die Lagerkäfige sind, empfinde ich das schon als eine hohe Belastung.
Aber natürlich kann man angesichts der Lagerpreise diese nochmal verwenden - das muss aber jeder für sich selbst entscheiden.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.12.2016, 12:30 #39
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Wo bezieht man denn heute am güstigsten gute Nadellager für die KH.
Kann mich erinnern, das ich beim Freundilchen um die 20€/Stück bezahlt habe.Es grüßt der Frank
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09.12.2016, 20:22 #40
AW: Schaden Kipphebel-Nadellager
Normalerweise treibt man das erste Lager auf das zweite und dann beide durch. Lt. Vorgabe sollten die Lager nur von einer Seite getrieben werden. Innen würden dann aber die runden Seiten aufeinander"drücken".
Was wir noch herausgefunden haben ist, dass sich die Lager kalt (also bei Raumtemperatur) am leichtesten aus und ein drücken lassen.
Die Schaumgummi Stopfen verhindern sowohl das rausfallen der Nadeln, als auch das Eindringen von Schmutz.
Doppelte Axiallager bedeutet 2 Lager pro Kipphebel, oben und unten. Es gibt ja noch die Variante nur mit einem Kugellager oben.
Diese Entwicklung war eine spannende Sache, fast die ganze Berufsschule meines Bruders war an der Lösungsfindung beteiligt. Das Ausbrechen der Nadelhüllsen ist ja noch das kleinste und sehr seltene Problem an dieser Stelle. Bild 2 zeigt die -Sport- Version mit Distanzhüllse. die -normale- Version haben wir nur einmal gebaut, wenn schon basteln dann richtig
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (09.12.2016 um 20:32 Uhr)
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