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  1. #11

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    AW: Auswahl der Lagerbüchse Kurbelwellen Hauptlager

    Jawoll...werde auch nicht ausbüchsen, sondern ausbuchsen ....was da wieder im Koppe rum gegangen ist????

    Gelobe Besserung und Konzentration.

    Volker
    ---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---

  2. #12
    Avatar von KalleWattCux
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    AW: Auswahl der Lagerbüchse Kurbelwellen Hauptlager

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Ich weiß, ich bin Pedant.

    Eine Büche ist das

    oder das



    oder bei vulgärem Sprachgebrauch auch etwas anderes.

    Hier sind klar Buchsen gemeint.

    .... und eine Buxe ist das ....
    Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
    Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
    Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.

    Gruß Kalle


  3. #13

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    AW: Auswahl der Lagerbüchse Kurbelwellen Hauptlager

    Also, die Verwirrung gestehe ich ja ein...aber die deutsche Sprache ändert sich, wenn auch langsam. Habe einfach zu oft die Büchse statt der Buchse gelesen

    Sowas verwirrt einen dann, Zitat:

    Lagerbüchse La|ger|büch|se 〈[-ks-] f. 19aus zähem, weichem Metall bestehende innere Auskleidung eines Lagers für Wellen




    Aber wir lassen es in Zukunft bei den Buchsen...

    Gruß
    Volker
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  4. #14
    Avatar von eschild
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    AW: Auswahl der Lagerbüchse Kurbelwellen Hauptlager

    Hallo Volker,

    meine finale Büchsen- ähhh Buchsen-Wahl hatte ich hier beschrieben:

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...481#post853481

    Sicherlich hätte ich dies besser an den Ursprungsbeitrag gehangen....

    Zusammenfassung:
    -vorn blau (Original-Büchse - ähh -Buchse) -> leicht oberhalb Toleranz
    -hinten gelb -> lt. WHB genau im gewünschten Bereich

    Hier nochmal mit finalem und aufgeräumtem Excel-Blatt....

    D.h. beim nächsten Mal würde ich bei diesen Ausgangsmesswerten 2x gelb verbauen.

    Erlaube mir bitte noch den Tipp zum Einpress-Werkzeug:

    Du presst eine zu grosse Buchse aus. Wenn Dein Werkzeug in diese Buchse mit dem Führungsbereich nur saugend reingeht, wird dieser Führungsbereich beim Einpressen der neuen kleineren Buchse durch die Einschnürung der Buchse im Sitz festgeklemmt. Deshalb sollte dieser Führungsbereich ausreichend Radialspiel in der alten Buchse haben.

    Gruss und gutes Gelingen, Dreas

    R100GS_Kurbelwellenlager.xlsx
    Geändert von eschild (12.12.2016 um 21:57 Uhr)
    Beste Grüsse, Andreas

  5. #15

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    AW: Auswahl der Lagerbüchse Kurbelwellen Hauptlager

    Super ausgearbeitet...wie sich die Motörchen ähneln.

    Habe schnell mal unsere Daten verglichen:

    Meinen Lager (Buchsen, alt) sind 0,02 enger, die Wellenenden sind dagegen 0,015 dünner.

    Der Lagersitz (hinten) ist bei mir 0,004 enger als deiner, also sollte ich bei gleicher Lager Wahl / Dicke ein 0,01 mm größeres Spiel erreichen, was klar für gelb spricht.

    Als Stauchung der Lager beim Einbau habe ich durch Messung der Lager vor und nach dem Ausbau bei meinem Sitzmaß ca. 0,07 ermittelt.

    So...jetzt noch das vordere Lager nach Ausbau messen und dann werden die neuen Lager bestellt. Bin gespannt wie sich Theorie und Praxis nach dem Einpressen decken.

    ...übrigens...das Lehrgeld für zu enge Presswerkzeuge habe ich auch schon bezahlt...trotzdem..danke für den Hinweis.

    Gruß
    Volker
    ---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---

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