Nockenwelle von Siebenrock

[vtwin]

Moin allerseits,
Weihnachten steht vor der Tür und ich überlege, ob ich meiner Kuh eine Nockenwelle von Siebenrock spendiere!

Die Kolben meiner R100 RT Bj. 07.1980 hatte ich von Fa. Wahl im Rahmen des Wiederaufbaus erleichtern lassen.
Für die Gemischaufbereitung habe ich 40er DelOrthos mit offenen Trichtern montiert.
Doppelzündung von Silent Hektik.
Auspufftüten von Mistral.

Nun frage ich mich ob ich das Bild mit einer asymmertrischen Nockenwelle von Siebenrock abrunden sollte!?!?!?
Angepriesen wird, das sie im geamten Drehzahlbereich mit kraftvoller Performance überzeugt.

Hat jemand von Euch diesbezüglich Erfahrugen sammeln können?

Wäre super Eure Meinung zu erfahren!!!

Gruß aus Kiel
Axel

[Sacco]

Ich habe diese Asymmetrische 7-Rock Nockenwelle seit 3 Jahren in meiner R100R eingebaut. Vorher hatte ich schoneinige Jahre den 7-rock Replacement-Kit und die SH Doppelzündung eingebaut.

Nach meinem Popometer ist im unteren DZ-Breich nicht viel Unterschied zur Serien-NW mit308°. Ab 4000 U/min glaubt man einen anderen Motor zu haben. Der Motor dreht jetzt viel besser hoch bis 6000 U/min; sogar bis 7000 keinerlei Hänger. Mit der Serien-NW wurde es ab 5500 u/min etwas zäh und man schaltete lieber. Jetzt macht es richtig spaß, von 4000 - 6000 am Hahn zu ziehen. Nebeneffekt ist, dass man insgesamt mit höheren Drehzahlen fährt, weil es jetzt in diesem Bereich so schön vorwärts geht. Das spürt man natürlich auch beim Verbrauch, der bei mir im Flachland ca. 0,5l/100km, in den Bergen auch mal 1l/100km höher liegt.

Mit der Serienbedüsung ND2,66 / HD150 zeigten sich Zeichen von zu magerem Gemisch. Nach Umdüsen auf ND2,68 / HD 168 funzt es richtig gut und die Motortemperatur bleibt im normalen Bereich.

[Martin aus Mannheim]

Danke Sacco - sachdienlicher Beitrag: gefällt mir.
Ebenso: Der Hinweis zur geänderten Bedüsung.
Frage: Gibt es einen (objektiven / subjektiven) Leistungszuwachs?

[mk66]

Hallo,

das hängt immer von der individuellen Konfiguration ab. Ich habe die EM2V1 (das ist m.W. die NW die Siebenrock auch verkauft) an der R100R mit 1043cc geänderten Köpfen (E-Kanäle und Ventile), Serien-Auspuff mit Sammler und Serien-Lufi. Untenraus gut, obenraus drehfreudig und ein paar PS mehr. Allerdings eine Drehmomentdelle um die 3500-4000 U/Min, die ich auch mit aufwändiger Abstimmung mit dem Innovate LM2 - Breitband Lambda Meßgerät nicht wegbekommen habe.

Die asymmetrische Nocke ist geometrisch und vom Verhalten nahe an der 324er vom Schleicher. Allerdings untenraus besser. Bei der im Eingang genannten Konfig mit recht offener Auspuffanlage bekommt man die Drehmomentdelle auch besser weg (sieht man an GS, die mit SR-Racing Auspuff ausgestattet wurden).

Ich werden bei Gelegenheit die EM2V1 in der R100R wieder ausbauen und auf die 296er Enduro/Bergnocke (Schleicher 267/7) gehen. Das untenrum schönere Laufverhalten und der Biss in niedrigen und mittleren Drehzahlen gefallen mir persönlich besser. Ich habe diese NW an einer R100GS und einer R100R. Bei der GS sogar in Verbindung mit 1070 BBK und Wank-Köpfen.

Grüße
Marcus

[Sacco]

Leistungsdiagramme vorher / nachher kann ich leider nicht bieten. Ich war noch nie auf einem Prüfstand. Aber im Archiv ist reichlich Literatur zu diesem Thema. Es wird kontrovers diskutiert. Die optimistische Aussage dazu stammt vom anerkannten Dirk Scheffer von Edelweiß, dessen asymmetrische Nockenwelle 15 PS bringen soll.

Hallo,

das hängt immer von der individuellen Konfiguration ab. Ich habe die EM2V1 (das ist m.W. die NW die Siebenrock auch verkauft) an der R100R mit 1043cc geänderten Köpfen (E-Kanäle und Ventile), Serien-Auspuff mit Sammler und Serien-Lufi. Untenraus gut, obenraus drehfreudig und ein paar PS mehr. Allerdings eine Drehmomentdelle um die 3500-4000 U/Min, die ich auch mit aufwändiger Abstimmung mit dem Innovate LM2 - Breitband Lambda Meßgerät nicht wegbekommen habe.

Die asymmetrische Nocke ist geometrisch und vom Verhalten nahe an der 324er vom Schleicher. Allerdings untenraus besser. Bei der im Eingang genannten Konfig mit recht offener Auspuffanlage bekommt man die Drehmomentdelle auch besser weg (sieht man an GS, die mit SR-Racing Auspuff ausgestattet wurden).

Ich werden bei Gelegenheit die EM2V1 in der R100R wieder ausbauen und auf die 296er Enduro/Bergnocke (Schleicher 267/7) gehen. Das untenrum schönere Laufverhalten und der Biss in niedrigen und mittleren Drehzahlen gefallen mir persönlich besser. Ich habe diese NW an einer R100GS und einer R100R. Bei der GS sogar in Verbindung mit 1070 BBK und Wank-Köpfen.

Grüße
Marcus

[JIMCAT]

......... dessen asymmetrische Nockenwelle 15 PS bringen soll.

Da ist aber noch einiges mehr notwendig.
Da hätte ich mir ja den BBK und andere Modifikationen sparen können.

Die Nockenwelle alleine bringt höchstens 2-3 PS.

[Blue QQ]

Bei mir waren es 5 PS. Mit der 320 Schleicher Nocke.

Aber 15PS? Unwahrscheinlich.-
Manfred

[ck1]

Wenn Dein Hobel die Q auf Deinem Avatar ist, steck die Kohle besser in Farbe.

Grüsse nach Kiel
Claus

[vtwin]

Hallo Claus,
Äußerlichkeiten wie die Farbe beeinflussen die Motorcharakteristik oder den Fahrspass überhaupt gar nicht!
Trotzdem danke ich Dir für Deinen hilfreichen Kommentar

[ck1]

Doch, glaube mir.

Soo fährst Du immer mit dunklem Visir - damit Dich keiner erkennt. Wie schnell kommst Du da mal in die Dämmerung ....

Gruss
Claus