Stössel pitting

[BMWR80]

Vielen dank für die Beratung.

Ich werde überlegen, was ich tue. Die Stösseln haben nicht so viel Schaden genommen, dass eine komplette zerlegung der Motor erforderlich ist. Aber die Stösseln werden wahrscheinlich getauscht.

Aber noch einmal, danke für den Rat.Grüssen aus Dänemark,
Preben Mikkelsen

[Reinhard]

Interessant, das hatte ich nach einem 1/4 Jahr an meiner ersten R60/5 1971 auch.
Der herbeigerufen BMW Ing. aus München wollte mir einreden das es an den Hoske-Tüten liegt. Damit war er bei einem Werkzeugmacher aber auf Eis gelaufen und BMW hat die Dinger dann auf Garantie getauscht.
BMW hat dann ja wohl in den nächsten Jahren nicht so recht dazu gelernt.

[Lutzel]

Hi Reiner, mal ne Frage, was hat dich geritten ein fast nagelneues Motorrad bzw. dessen Motor zu öffnen?

Gruß Lutz

[Reinhard]

Hi Reiner, mal ne Frage, was hat dich geritten ein fast nagelneues Motorrad bzw. dessen Motor zu öffnen?

Gruß Lutz

In der Garantiezeit öffne ich überhaupt nix.
Das hat die Werkstadt gemacht weil sie sich das klappern nicht erklären konnten.
Es waren regelrecht größere Partikel abgeplatzt, ganz eindeutig ein Fall von falscher Härtung.

Die 60/5 hatte übrigens einige hässliche und merkwürdige Fehler. Mit einer Vergaser Fehlkonstruktion habe ich z.b. beim Elefantentreffen den halben Ring belustigt und die Anwesenden BMW Ing's zur Verzweiflung gebracht. Also mit der berühmten BMW Zuverlässigkeit war es nicht soweit her.

[mep]

Pitting an den Stößeln verursachen kein klapperndes Motorengeräusch

[Kairei]

Na dann hättest du mal meine G/S hören sollen !

Ich wollt schon die Pleuel demontieren. Klang exakt wie ein Lagerschaden.
(Der Sparschweinkolben ist nicht gemeint, war ne andere Baustelle)

Gruß Kai

[kurvenfieber]

Ich würde die Stössel so wieder einbauen. Wenn Du sie trotzdem wechseln möchtest, gib mir die alten für 20€ plus Porto.

Kolbenringe würde ich bei der Laufleistung auch nicht erneuern.

...und dann mit dem Schrott auf Weltreise gehen?

[Reinhard]

Pitting an den Stößeln verursachen kein klapperndes Motorengeräusch

Du glaubst garnicht wie egal mir das wärend der Garantiezeit war und wenn der Händler und der BMW Ing. der Meinung sind das es davon kommt sollen sie doch den ganzen Motor auseinander reißen.

Übrigens es lag an den Stößeln.

OK ich will genau sein.
Geräusche waren hinterher nicht mehr zu hören. Sehr unwahrscheinlich, vielleicht haben sie ja den kompletten Motor ersetzt.