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  1. #11
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von boxerhans Beitrag anzeigen
    Nur der Scheinwerfer wirkt durch die kleine Instrumenteneinheit und die helle Farbe sehr klobig.

    Das war auch mein erster Gedanke, da würde ich noch mal schnell drüber nachdenken.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  2. #12
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Schönes, schlichtes Motorrad ohne überflüssigen Schnickschnack. Sowas gefällt mir.
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  3. #13
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Danke für Euer Feedback!

    Ich persönlich finde der Scheinwerfer verleiht dem Moped eine charakteristische Note und habe nicht vor hier etwas zu ändern ...

    LG, Chris

  4. #14
    Avatar von Q-bik
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    .......schön geworden Chris,
    da lohnt sich die Mühe.

    Viel Spaß damit in der kommenden Saison.

    LG Gerhard
    980 Q-bik

    Arbeitsschutzhandschuhe schützen nicht vor Arbeit........leider

  5. #15
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Nach ein paar Jahren guter Fahrt und kleiner Adaptierungen in diesen Jahren (Hattech Auspuff, LiFePo4 Akku, Umbau auf Valeo Anlasser, ... - aktueller Stand siehe Bild) habe ich mir für diesen Winter wieder ein paar Änderungen vorgenommen:

    - Umrüstung auf Speichenräder (ist bereits in Arbeit)
    - Umrüstung Doppelscheibenbremse, da der Bremssattel der Einscheibenbremse an den Speichen schleifen würde
    - Umbau auf RuLuFi (Teile schon alle da)
    - Installation 7Rock PowerKit (bestellt)
    - Optimierung hinterer Kotflügel (Teile schon da)
    - Umbau von Lenkerendblinkern auf normale Blinker (alle Teile hier)

    Ganz nach dem Motto "Mann muss immer drauf schauen, dass man´s hat, wenn man´s braucht" möchte ich die kniffligen Fragen schon jetzt mit euch diskutieren.

    In der Datenbank und in Diskussionen hier habe ich mir bereits einige Infos besorgt.

    Nun zu meiner erste Frage:

    Gehe ich richtig in der Annahme, wenn ich den RuLuFi mit 16 Löchern und den PowerKit verbaue folgende Vergasereinstellungen (32er) korrekt sind:

    - Hauptdüse HD 155 (derzeit 135) wäre 13111260873 die richtige Teilenummer?,
    - Leerlaufdüse LL 45 (wie derzeit),
    - Nadeldüse 2,68 (wie derzeit),
    - Nadelposition 3 (wie derzeit)

    oder hat jemand selbige Konfig wie ich und andere Erfahrungswerte?

    Weitere Fragen folgen sicher

    Danke, dass ihr wieder meine Arbeiten begleitet

    LG, Chris
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    Geändert von funpur (07.09.2019 um 13:59 Uhr)

  6. #16

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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von Kimi Beitrag anzeigen
    Auch aus ner Monolever kann man ja was hübsches machen, ohne radikale Eingriffe, besonders wenn man wie ich handwerklich eher unbegabt ist!
    Kimi,
    ich weiss, dein Beitrag ist uralt - aber mich interessiert trotzdem was das für eine Einzelsitzbank an der schönen Roten ist!

    Christian
    Simson KR51/2 1986
    Hercules BW 125 V1 1971
    BMW R65 LS 1983

  7. #17
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo Leute,

    hat jemend von euch schon mal den originalen vorderen Blinkerhalter für eine Blinkeraufnahme mit M8 Gewinde passend gemacht? Bin für Tipps und Ideen offen.

    LG, Chris
    Liebe Grüße, Chris

  8. #18
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Der nächste Schritt ist getan. Nach abdrehen der Hinterradnabe habe ich heute die eingespeichten Räder erhalten.

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    Liebe Grüße, Chris

  9. #19

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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    .

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    Immer wieder ein pornöser Moment... Schade daß das nicht lang hält, ausser man ist ein Fritz...

  10. #20
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von dreiradbertl Beitrag anzeigen
    Immer wieder ein pornöser Moment... Schade daß das nicht lang hält, ausser man ist ein Fritz...
    Ab und an sehe ich ja Fritz, aber ich glaube nicht, dass er sich um meine Felgen kümmert ... .

    Habe jetzt gesehen, dass die Felgen 11,3 mm Bohrung für die Reifenventile haben, gibt es da passende Metall-Reifenventile die nicht zu hoch sind?
    Liebe Grüße, Chris

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