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Thema: Rückbau R80 / Wiederbelebung
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30.10.2019, 12:15 #31
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Klar. Nach der Reinigung gründlich trocknen (Druckluft) und die Innereien einölen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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30.10.2019, 17:56 #32
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Sodala, berichte weiter.
Gerstern habe ich den RuLuFi eingebaut, der BMW-Schriftzug soll noch lackiert werden ...
Ausbau der Zylinder, folgendes Bild bot sich mir beim Zylinderkopf:
nach dreimaligem Ultraschallrütteln folgendes Ergebnis:
kann man das so lassen, oder ist da noch was zu tun?
Habe die vier Stössel ausgebaut, bei drei ist Pitting ersichtlich, werde ich wohl austauschen müssen:
(linker Zylinder)
(rechter Zylinder)
Den "Stift des Grauens" mittels Endoskop gesucht, nicht gefunden, aber das liegt daran, dass er noch fest dort sitzt, wo er hingehört. Draht zur Kontrolle in das Loch und 1-2 mm danach ging nix mehr - paaaast
Würdet ihr den Zylinder so weiterverwenden oder was machen (lassen)?
LG, ChrisLiebe Grüße, Chris
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30.10.2019, 19:44 #33
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Was ist mit dem Zylinder? Du hast ihn nicht gezeigt.
Nach dem Pittingbild der Stößel solltest Du nach der Ölpumpe sehen.
Die Köpfe würde ich nochmal mit einer Messingdrahttopfbürste bearbeiten.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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30.10.2019, 22:48 #34
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Zylinder und Kolben kommen von Siebenrock (Power Kit).
Die Zylinderköpfe werde ich noch leicht nach deinem Tipp nachbearbeiten, Danke Detlev . Jetzt muss ich erst mal auf neue Stößel warten, bevor es weiter geht. Zur Ölpumpe komme ich jetzt nicht ran, aber wenn die Stößel wieder 60 tkm so aushalten, dann passt das für mich ...
Werde mal schauen, ob ich woanders weitermachen kann, aber zu viele Baustellen auf einmal möchte ich auch nicht beginnen - berichte weiter ...Liebe Grüße, Chris
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30.10.2019, 23:51 #35
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Du musst nicht die Stößel durch die Ölpumpe schützen, sondern die Ölpumpe vor den harten Abplatzungen der Stößel.
I.d.R. sind bei dem Oberflächenbild der Stößel auch die Ölpumpenrotoren angegriffen, im Extremfall auch das Ölpumpengehäuse im Motorblock.
Nicht immer bedenklich, ich würde da trotzdem mal nachsehen.Grüße,
Detlev
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31.10.2019, 09:08 #36
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31.10.2019, 09:15 #37
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Wenn Du sicher sein kannst, dass der Schlauch bei Wärme nicht einknickt sollte das gehen.
Ansonsten siehst Du das sehr schnell wenn sämtliche Dichtungen am Motor die Grätsche machen.Grüße,
Detlev
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31.10.2019, 16:12 #38
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10.11.2019, 12:02 #39
AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung
Und weiter geht´s. Für die originale Blinkerhalterung habe ich nun eine Lösung gefunden. Habe Hülsen mit M8 Gewinde in verschiedenen Durchmessern anfertigen lassen und nach absägen der langen Halterungen diese Hülsen in das Loch gepresst.
Vergaser ausgebaut und im Ultraschall gereinigt, warte auf Ersatzteile und dann geht es an den Zusammenbau, gleich mit geänderter Konfig/Bedüsung für RuLuFi und Power Kit.
LiMa und Diodenplatte abgebaut um die Steuerkette zu prüfen, ist noch recht ordentlich.
Nun wurde mir empfohlen gleich den "Stift des Grauens" zu verstemmen, bzw. mit dem M5-Gewindestift zu sichern. Der Stift sitzt meiner Meinung nach gut.
Da ich nicht das erforderliche Werkzeug habe um zerstörungsfrei den Lagerdeckel zu entfernen, werde ich dies aber lassen.
Inputs von Euch?
Schönes Wochenende noch ...Liebe Grüße, Chris
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12.11.2019, 20:52 #40
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte