Seite 17 von 20 ErsteErste ... 71516171819 ... LetzteLetzte
Ergebnis 161 bis 170 von 197
  1. #161
    Avatar von funpur
    Registriert seit
    02.10.2016
    Ort
    Niederösterreich - Weinviertel
    Beiträge
    970

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo Alfons & macklaus,

    die RuLuFi-Löcher habe ich am Dienstag bei einer Tour bereits verschlossen. Das Geräusch wird zwar von mir als um einiges weniger laut empfunden, jedoch kaum Änderungen bei der Messung am Schalldämpfer.

    Natürlich habe ich kein geeichtes Profimessgerät, aber immerhin ein Messgerät und keine Handy-App.

    Vor zwei Tagen habe ich Auspuff-Edelstahlwolle um den dB-Killer gewickelt, da habe ich es geschafft um ca. 2-3 dB runterzukommen.
    Hat hier Dämmwolle vielleicht mehr Dämpfungsvermögen?

    Sollte so um weitere 3 dB bei einer Drehzahl von 3.550 U/Min runterkommen.

    Danke Euch!
    Liebe Grüße, Chris

  2. #162
    Avatar von funpur
    Registriert seit
    02.10.2016
    Ort
    Niederösterreich - Weinviertel
    Beiträge
    970

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Gestern die neuen dB-Killer bekommen. Die sind verstellbar. Jetzt komme ich auf die 91 dB(A) lt. altem Gutachten von Siebenrock Nun bin ich für die Typisierung gerüstet, hoffe ich ... Habe jetzt einen Termin für 5. Juni bekommen, halte euch auf dem Laufenden.

    Links der Neue verstellbare dB-Killer, rechts der Originale:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200523_094449654_iOS.jpg 
Hits:	106 
Größe:	166,1 KB 
ID:	256599

    im Detail der Neue:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200523_094512084_iOS.jpg 
Hits:	85 
Größe:	178,9 KB 
ID:	256602 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200523_094527994_iOS.jpg 
Hits:	77 
Größe:	191,8 KB 
ID:	256603 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200523_094542338_iOS.jpg 
Hits:	75 
Größe:	185,7 KB 
ID:	256604
    Liebe Grüße, Chris

  3. #163
    Avatar von funpur
    Registriert seit
    02.10.2016
    Ort
    Niederösterreich - Weinviertel
    Beiträge
    970

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Heute die Änderungen am Moped eintragen lassen. Bei uns in Österreich muss man die Änderungen bei der Landesprüfstelle des jeweiligen Bundeslandes abnehmen lassen. Nachdem im April mein Termin Corona-bedingt abgesagt werden musste, war ich heute vorstellig.

    Nun sind alle Änderungen offiziell eingetragen:

    • Lenker
    • Tacho
    • Kotflügel
    • Blinker & Rücklichteinheit
    • Federbein
    • Speichenräder
    • neue Reifendimensionen
    • Siebenrock Power Kit
    • Hattech Auspuff
    • Stahlflex-Leitungen



    Habe am Anfang ein wenig Bammel gehabt, dass das alles durchgeht, war aber (fast) kein Problem - einzig beim Auspuff haben sie die Beschriftung bemängelt, wurde dann aber eingetragen
    Da ich der Letzte heute in der Prüfanstalt war, gings noch schneller und der Prüfer verzichtete - das Wochenende vor Augen - auf die Probefahrt ...

    Kosten: EUR 31,70

    So ist wieder was erledigt
    Liebe Grüße, Chris

  4. #164
    Admin Avatar von hg_filder
    Registriert seit
    13.02.2010
    Ort
    Filderstadt
    Beiträge
    29.467

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Glückwunsch!!

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #165
    Avatar von funpur
    Registriert seit
    02.10.2016
    Ort
    Niederösterreich - Weinviertel
    Beiträge
    970

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Da ja jetzt alles abgenommen wurde habe ich mich an die
    Kurbelgehäuseentlüftung gemacht und Diese nach außen verlegt.

    Getestet und konfektioniert habe ich das ja schon im Winter.


    Hier das endgültige Ergebnis:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200620_115949579_iOS.jpg 
Hits:	177 
Größe:	116,4 KB 
ID:	258679
    Liebe Grüße, Chris

  6. #166
    Avatar von funpur
    Registriert seit
    02.10.2016
    Ort
    Niederösterreich - Weinviertel
    Beiträge
    970

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo Gemeinde

    Nach fast einem Jahr werde ich wieder kleine Veränderungen vornehmen.

    Habe mir eine Einzelsitzbank für den originalen Heckrahmen bestellt. Diese Sitzbank soll als "Tauschsitzbank" dienen. Da ich auch noch einen zweiten Kotflügel und einen restaurierten Tank für das Bike habe, gehen meine Überlegungen in zwei Richtungen:

    1.) weniger Aufwand: Hecksitzbank silber lackieren und entsprechend linieren lassen. Der andere Bestand bleibt.

    2.) mehr Aufwand: 2. Kotflügel, 2. Tank und die Hecksitzbank werden neu lackiert. Hier schwebt mir ähnlich des Daytona-Orange der 90S eine ähnliche Farbgebung vor. Das Silber in der jetztigen Form soll erhalten bleiben, das orange (mit Übergang in das Silber) von der 90S übernommen werden. Differiert dann ein wenig von dem annähernden beige, welches sich bei der 90S durch den Lasurlack nass in nass ergibt. Die feuerrote Linierung der 90S würde ich übernehmen ...
    Durch das Tauschen von Kotflügel, Tank und Sitzbank hätte ich dann 2 verschiedene Looks ...

    Was meint ihr (ich habe einen Favoriten den ich aber nicht verraten möchte)?

    Freue mich auf die Diskussion

    Hier ein paar Bilder der Sitzbank in unlackiertem Zustand:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210428_104806602_iOS.jpg 
Hits:	187 
Größe:	159,3 KB 
ID:	281968 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210428_105127043_iOS.jpg 
Hits:	149 
Größe:	138,2 KB 
ID:	281969 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210428_104744227_iOS.jpg 
Hits:	147 
Größe:	233,5 KB 
ID:	281970 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210428_105137552_iOS.jpg 
Hits:	128 
Größe:	160,0 KB 
ID:	281971 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210428_105154693_iOS.jpg 
Hits:	138 
Größe:	148,2 KB 
ID:	281972
    Liebe Grüße, Chris

  7. #167
    Avatar von JIMCAT
    Registriert seit
    18.02.2011
    Ort
    Ostalpen
    Beiträge
    15.052

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Servus Chris

    Dann mach mal 2.)

    So wie ich dich kenne scheust Du den Aufwand sicher nicht.

    Viele Grüße
    Fritz







  8. #168
    Avatar von Eifelgeist
    Registriert seit
    20.09.2008
    Ort
    Erftstadt
    Beiträge
    3.881

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Ich tendiere zu Variante 1 .

    Dezenter Umbau, der passt.

    Für mich persönlich geht Daytona Orange nur an einer 90S.
    Darum würde ich ein anderes Modell nie in der Farbe lackieren lassen.
    Obwohl ich die Farbe geil finde.
    Andere, modernere Modelle in der Farbe ist für mich .

    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  9. #169
    Avatar von JIMCAT
    Registriert seit
    18.02.2011
    Ort
    Ostalpen
    Beiträge
    15.052

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    So betrachtet muss ich Wolfgang auch wieder zustimmen.

    Also mach wie Dir gefällt Chris.

    Viele Grüße
    Fritz







  10. #170
    Avatar von funpur
    Registriert seit
    02.10.2016
    Ort
    Niederösterreich - Weinviertel
    Beiträge
    970

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Habe mich jetzt entschieden, es ganz minimalistisch zu machen:

    Ist bereits lackiert und fahrbereit

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210506_125305371_iOS.jpg 
Hits:	91 
Größe:	229,4 KB 
ID:	282870 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210506_125350636_iOS.jpg 
Hits:	89 
Größe:	191,6 KB 
ID:	282871 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210506_125336791_iOS.jpg 
Hits:	100 
Größe:	295,2 KB 
ID:	282872 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210506_125323913_iOS.jpg 
Hits:	108 
Größe:	291,8 KB 
ID:	282873
    Liebe Grüße, Chris

Seite 17 von 20 ErsteErste ... 71516171819 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier