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  1. #41
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
    Der Scheinwerfer an sich ist schon okay, ich würde ihn nur etwas tiefer anbringen. M. E. sieht es am besten aus, wenn Oberkante Scheinwerfer und Oberkante Tank auf einer Höhe liegen.
    Ich werde wieder die originale Halterung montieren, dadurch kommt der Scheinwerfer wieder etwas nach unten.


    Zum Projekt:
    • Zylinderköpfe wurden von motofactory überarbeitet,
    • Siebenrock Power Kit ist verbaut - diese Kolbenbolzensicherungsringe haben mich an den Rand des Wahnsinns gebracht - und
    • Ventilspiel ist nach Herstellerangaben eingestellt.


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    Liebe Grüße, Chris

  2. #42
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    I - diese Kolbenbolzensicherungsringe haben mich an den Rand des Wahnsinns gebracht -

    Ging mir auch lange Zeit so, komischerweise klappt es seit einiger Zeit problemlos. Das einzige Werkzeug das ich dazu benötige, ist ein alter ausgejackelter 3,5mm Schraubendreher. Ich müsste mal bei der nächsten Montage ne Kamera daneben stellen um aufzuzeichnen, wie ich das mache. Beschreiben kann ich das nicht...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #43
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Bei mir war das Problem eigentlich nur die ersten beiden, wo die Zylinder noch ausgebaut waren auf der Werkbank, da bin ich echt verzweifelt. Komischerweise ging es dann, als die Zylinder schon am Bike waren, relativ schnell. Egal, drinnen sind sie, tun was sie sollen
    Liebe Grüße, Chris

  4. #44
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    ...
    • Siebenrock Power Kit ist verbaut - diese Kolbenbolzensicherungsringe haben mich an den Rand des Wahnsinns gebracht - .......


    Stimmt, die können schon ganz schön tratzen!
    Hauptsache sie springen bei den vielen Versuchen nicht auf nimmerwiedersehen davon...
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
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  5. #45
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Mittlerweile habe ich mich bis zur Ölpumpe vorgearbeitet. Da die Stößel Pitting hatten, wollte ich überprüfen.

    Was meinen die Fachleute zum Verschleiß? Noch in der Norm oder tauschen?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_5307.jpg   IMG_5308.jpg   IMG_5309.jpg   IMG_5310.jpg   IMG_5311.jpg  

    IMG_5313.jpg  
    Liebe Grüße, Chris

  6. #46
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Angesichts der Riefen würde ich die Teile erneuern, wenn Du den Motor schon so weit auf hast - sind ja nicht sooo teuer.
    Beste Grüße
    Hans

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  7. #47
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Tauschen.
    Grüße,
    Detlev

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  8. #48
    Avatar von funpur
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Danke für das Feedback, bereits bestellt, ebenso eine neue ölfeste Kupplung von ERB-Motorentechnik. Die restlichen Kupplungsteile habe ich im Ultraschallbad gereinigt (inkl. Kupplungsgehäuse) und werden wiederverwendet. Rechtes Bild: gereinigte Teile.

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    Stay tuned ...
    Liebe Grüße, Chris

  9. #49

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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo Chris!
    Eine wirklich tolle "GEschichte" dein Umbau. Das Ergebnis und die einzelnen Fortschritte gefallen mir sehr gut. Ich sleber bin auch gerade am "flott machen" einer R80 mit BJ1992, hat leider lange Zeit gestanden, erst 52tkm runter, aber dennoch einiges zu tun, technisch und optisch.
    Meine FRAGE, was hast du für Spiegel verbaut? Kannst du mit Dazu paar Info´s geben, wo du diese gekauft hast? Gefällt mir gut, würden auch an meine R80 passen.
    DANKE und GRUß OLAF

  10. #50
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo Olaf

    Chris hat die schwarzen Metallspiegel der G/S und ST verbaut.
    Hier zum Vergleich.
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    Viele Grüße
    Fritz







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