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Hybrid-Darstellung
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19.12.2016, 20:54 #1
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Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal
Hallo zusammen,
an meinem Moped habe ich die letzten Tage ein Motogadget Classic angebaut. Soweit funktioniert alles, nur beim Signalkabel für den Drehzahlmesser bin ich ein wenig verunsichert.
Laut Schaltplan muss es das 0,5er Masse-Kabel von der Zündspule sein (auf dem Schaltplan grün markiert).
Zum Prüfen, dass ich das richtige Kabel habe, habe ich den unteren Stecker von der Zündspule (Bild Moped2) heruntergezogen und den Durchgang geprüft, das Kabel passt.
Ich bin nur verunsichert, weil ich an dem Kabel nach dem Einschalten der Zündung Spannung messen kann.
Laut Manual von Motogadget soll das geschaltete Masse sein.
Als nicht Elektriker denke ich, dass an dem Kabel keine Spannung anliegen soll.
Sicher hat jemand von Euch schon mal ein Motogadget verbaut - habe ich das richtige Kabel für das Drehzahlmessersignal, ist das mit der Spannung in Ordnung, kann ich anschließen?
Viele Grüße und herzlichen Dank schon mal im Voraus für Eure Antworten,
Klaus
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19.12.2016, 20:55 #2
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AW: Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal
Kl. 1, schwarz.
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19.12.2016, 21:06 #3
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AW: Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal
Vielen Dank für die schnelle Antwort
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19.12.2016, 21:12 #4
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AW: Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal
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06.01.2017, 08:36 #5
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AW: Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal
Hätte da auch mal ne Frage,
bin gerade dabei an meiner BMW R100RS Bj.79, den ganzen Motogadget Krämpel zu verbauen. Stelle mir jetzt auch die Frage, wo ich die gelbe Zuleitung für den Drehzahlmesse anschließen solle? Habe im Grund nur noch ein Kabel über, und zwar das blaue mit weißem Stecker, welches mit dem schwarzen Kabel, welches für den Start des Anlassers zuständig ist aus dem gehäuse komme.
Will da jetzt nich einfach was zusammenstecken.
Hat da vielleicht einer ne Info für mich, ob es das richtige Kabel ist?
Hier noch ein Bild.
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06.01.2017, 08:47 #6
AW: Motogadget Classic, richtiges Kabel für Drehzahlmessersignal
Das blaue Kabel muss über die Ladekontrollleuchte (12 Volt 3 Watt) mit geschaltet Plus verbunden werden. Ersatzweise funktioniert auch ein Leistungswiderstand 47-82 Ohm 3 oder 5 Watt.
Der Drehzahlmesseranschluss geht an das schwarze Kabel an der Zündspule oder dem 3 poligen weißen Stecker.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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28.04.2024, 06:14 in Mechanik