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  1. #1

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    Radlager wechsel R45

    Hallo Experten
    Muß an meiner R45 Bj82 das vordere Radlager wechseln.(Speichenrad) Links und rechts sind die vercromten Deckel drauf. Meines Wissens kann man die runterdrehen um an die Innereien zu kommen.
    Einen Deckel hab ich zum drehen bekommen geht aber nicht ab. Nur mit viel kraft hat sich der Deckel gedreht.
    Wie muß ich weiter vorgehen um über Weihnachten ein Erfolgserlebniss zu haben.
    Bernd

  2. #2
    Avatar von Kairei
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    AW: Radlager wechsel R45

    Hallo Bernd

    Mach mal nen Bild! Da ist normal nichts zu schrauben, nur zum Hebeln.

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  3. #3
    Admin Avatar von MM
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    AW: Radlager wechsel R45

    Das hier solltest du finden:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Radlager v 248.jpg 
Hits:	253 
Größe:	70,1 KB 
ID:	167760

    Edit: Bild geändert, war falsch.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #4
    Avatar von Gimpel
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    AW: Radlager wechsel R45

    Hallo Bernd!

    Ja, da ist ein Gewinde in den verchromten Kappen. Es sind so ca. 5 +- Gewindegänge, ca 5mm die du schrauben musst - also 5 Umdrehungen. Die Kappen tragen nur den Siri. Leichtes Erwärmen und vorherige Behandlung mit Kriechöl helfen. Also weiter drehen!! Viel Erfolg!
    Das ist das richtige Bild dazu (Nr. 7)
    Geändert von Gimpel (23.12.2016 um 18:30 Uhr)
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  5. #5

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    AW: Radlager wechsel R45

    Guten Morgen Jürgen

    Genau das Bild hab ich gesucht.Werd über die Feiertage weiterschrauben.
    Schöne Festtage allen zusammen.

    Bernd

  6. #6

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    AW: Radlager wechsel R45

    Verschraubbare Chromkappen an der Vorderradnabe kenne ich nur von der /6. Die Nabe der /6 hat 4 Rippen zwischen den Speichen. Die Nabe der 248 hat nur 3 Rippen. Welche Nabe hast Du denn verbaut?
    Anbei noch ein Foto vom Gewindering der /6-Nabe. Setz doch hier mal ein Foto von Deinem Problemteil ein.
    Gruß
    Wed
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 1232422.JPG  
    Geändert von wed (25.12.2016 um 17:06 Uhr)

  7. #7

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    AW: Radlager wechsel R45

    Hallo Wed
    Danke für die Antwort.
    Richtig es ist eine Nabe mit 4 Rippen verbaut , da das Motorrad als Gespann verwendet wird.
    Eine dieser Cromkappen muß ich auch erneuern.
    Lager hab ich rausbekommen.
    Versuch die Nabe und Speichen einigermasen sauber zu bekommen wurde noch nie geputzt.
    Ist unser Gebrauchsgegestand, und sehr gutmühtig.
    Technisch sollte sie halt funktionieren.
    Noch schöne Festtage
    Bernd

  8. #8
    Admin Avatar von MM
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    AW: Radlager wechsel R45

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    ... Das ist das richtige Bild dazu (Nr. 7)...
    Wenn das gar kein R45-Rad ist, kann mein Bild nicht stimmen -logisch.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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