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  1. #41
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Hallo Jonny,

    ja, das funktioniert! Du drehst den Schraubring so weit nach oben bis die Feder keine Vorspannung mehr hat und der untere Federteller heraus genommen werden kann. Dann die Feder nach unten vom Dämpfer ziehen. Die Feder hat einen InnenØ von 46mm, AussenØ messe ich heut Abend. Wenn die Hülse über die Feder passt kannst Du dann alles wieder montieren.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  2. #42
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Der Abend war zwar jetzt etwas später

    Die 46er Feder, die an den Zweiarmschwingen - Federbeinen montiert sind haben einen AussenØ von 61mm, Drahtstärke ist 7,5mm.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  3. #43
    Avatar von brainstorm79
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Moin,

    die neuen Dämpfer sind dran Anbei ein paar Bilder davon. Die Aluhülse muss am Bund auf 46mm vergrößert werden damits passt. Das zerlegen des YSS geht wirklich sehr leicht, kleine inbusschraube im Ring lösen, Ring ganz nach oben drehen und das Widerlager rausnehmen - fertig. Vielen Dank an Peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20180212_090023245.jpg   IMG_20180212_085407741.jpg   IMG_20180212_092712628.jpg   IMG_20180212_160415603.jpg  
    Das Motorrad ist eine permanente Herausforderung des Mannes; eine Herausforderung zum Abenteuer der Beherrschung der Maschine durch den Menschen - unmittelbar, unverfälscht. Wind, Wetter und Straße sind immer wieder neu zu erfassen und abzuschätzen - zu beherrschen. Dazu die Maschine.

  4. #44
    Avatar von ck1
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Schee iss aber annersder !

    Gruß
    Claus

  5. #45
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Ist zwar für die ungefederten Massen nicht ganz optimal, aber ich würde die Feder aus optischen Gründen umdrehen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #46
    Avatar von brainstorm79
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    ich denke ich werde nach der abstimmung einen zweiten satz gewinderinge machen/besorgen damit die hülse wieder ganz nach oben kommt.
    Das Motorrad ist eine permanente Herausforderung des Mannes; eine Herausforderung zum Abenteuer der Beherrschung der Maschine durch den Menschen - unmittelbar, unverfälscht. Wind, Wetter und Straße sind immer wieder neu zu erfassen und abzuschätzen - zu beherrschen. Dazu die Maschine.

  7. #47
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Die Liste im Engangsbeitrag wurde um die hydraulischen Federspanner erweitert.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  8. #48

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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Guten Abend,

    ich habe schon seit über einem Jahr eine YSS Federbein mit hydraulischen Versteller an meiner R100 RS PD verbaut.
    Beim Einbau musste die Strebe zum Hilfsrahmen mit zwei Unterlegscheiben versehen werden, damit das Federbein Platz hat. Ist aber nicht wild und funktioniert einwandfrei.
    Der hydraulische Versteller passt wie angegossen unter das Verkleidungsteil und ist für mich extrem nützlich, da ich ständig zwischen solo und Reisegepäck + Freundin variiere.

    Das Federbein selbst finde ich sehr sensibel und optisch passend, bin also sehr zufrieden.
    Bilder könnte ich bei Bedarf machen.

    Grüße

  9. #49

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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Bild!

    Bild

    Andreas

  10. #50

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    AW: YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

    Anbei ein Foto aus dem bestehenden Fundus .. die Gute steht gerade eingemummelt in der Garage.

    Da ist mir doch tatsächlich noch ein Problem eingefahhen: der hydraulische Versteller schlägt beim Einfedern am Schutzblech an. Ich habe das leider erst nach dem Urlaub gemerkt, sodass ich schon einige optische Schäden davon habe. Später hab ich das Schutzblech mit dem Dremel ca. 1 cm ausgeklinkt, seit dem gibt es keine Probleme mehr.

    Ein besseres Bild, in dem man die Einbaulage und den Versteller hinter der Verkleidung sieht, habe ich gerade nicht zur Hand. Ich versichere dir aber dass ich damit absolut zufrieden bin.

    Bezogen habe ich das Teil für ca. 5XX€ bei Powerbikes in Waibstadt.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_2723.jpeg  

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