Schalter links R45 u.ä. zerlegen

[r210]

ich hab eher ein Luxusproblem . Der Schalter ist quasi neuwertig und funktioniert einwandfrei. Ich brauche eigentlich nur eine Kabelverlängerung wegen Umbau auf einen höheren Lenker. Meine manchmal perfektionistische Ader hätte es halt gerne, wenn ich die Kabel nicht irgendwo 'unterwegs' verlängern würde sondern ein komplett neues Kabelbündel + Schlauch vom Schalter bis zum Stecker (rechts unter dem Tank) konfektionieren könnte.

Hallo,
wenn da nicht schon gebastelt wurde oder ein Apehanger-Lenker drauf soll, wundert es mich; ansich sind die Originalkabel schon für den BMW-Tourenlenker dimensioniert (mit Kabelbinder in Schleife gebunden, damit die für den Flachlenker nicht herumbaumeln).

[MM]

ich hab eher ein Luxusproblem . Der Schalter ist quasi neuwertig und funktioniert einwandfrei. Ich brauche eigentlich nur eine Kabelverlängerung wegen Umbau auf einen höheren Lenker. Meine manchmal perfektionistische Ader hätte es halt gerne, wenn ich die Kabel nicht irgendwo 'unterwegs' verlängern würde sondern ein komplett neues Kabelbündel + Schlauch vom Schalter bis zum Stecker (rechts unter dem Tank) konfektionieren könnte. Ein Auspin-Werkzeug für den Stecker habe ich mir gerade gebastelt, jetzt suche ich noch die passenden Crimp-Einsätze.

Gruß

Walter

Perfektionismus ist einerseits gut, steht einem aber auch gern mal im Weg.
Bei einem Lenkerschalter sind -ordentliche Montage und Behandlung vorausgesetzt- zwei Dinge kritisch:
- Der Schalter selbst wegen verschleißbedingter Mängel aller Art
- Der/die Anschlussstecker wegen Korrosion.
Das Kabel selbst wird ja nicht bewegt und somit ist eine ordentlich gemachte Verlängerung ewig haltbar.
Du trennst die Kabel in Längen, die um zwei Zentimeter steigen, damit die Lötstellen versetzt sind. Die Adern werden sauber verzinnt und verlötet, je ein Schrumpfschlauch drüber; über die ganze Verlängerung nochmal ein passender großer - fertig.

[Pemba]

Hallo,
wenn da nicht schon gebastelt wurde oder ein Apehanger-Lenker drauf soll, wundert es mich; ansich sind die Originalkabel schon für den BMW-Tourenlenker dimensioniert (mit Kabelbinder in Schleife gebunden, damit die für den Flachlenker nicht herumbaumeln).

Stimmt - Kabel waren bei mir auch so. Nur die Züge musste ich tauschen.

[Luggi]

Perfektionismus ist einerseits gut, steht einem aber auch gern mal im Weg.
Bei einem Lenkerschalter sind -ordentliche Montage und Behandlung vorausgesetzt- zwei Dinge kritisch:
- Der Schalter selbst wegen verschleißbedingter Mängel aller Art
- Der/die Anschlussstecker wegen Korrosion.
Das Kabel selbst wird ja nicht bewegt und somit ist eine ordentlich gemachte Verlängerung ewig haltbar.
Du trennst die Kabel in Längen, die um zwei Zentimeter steigen, damit die Lötstellen versetzt sind. Die Adern werden sauber verzinnt und verlötet, je ein Schrumpfschlauch drüber; über die ganze Verlängerung nochmal ein passender großer - fertig.

So geht das.

Ich hatte das hier vor kurzem auch mal bebildert, finde das aber nicht so schnell.

[RachtzigR]

Hallo,
wenn da nicht schon gebastelt wurde oder ein Apehanger-Lenker drauf soll, wundert es mich; ansich sind die Originalkabel schon für den BMW-Tourenlenker dimensioniert (mit Kabelbinder in Schleife gebunden, damit die für den Flachlenker nicht herumbaumeln).

ich habe einen LSL irgendwas draufmontiert (den hatte ich im Fundus und der passt mir ganz gut) und die Kabel sind definitiv zu kurz (ich hab auch noch zwei andere Originalkabel probiert.

Gruß

Walter

[RachtzigR]

Perfektionismus ist einerseits gut, steht einem aber auch gern mal im Weg.
Bei einem Lenkerschalter sind -ordentliche Montage und Behandlung vorausgesetzt- zwei Dinge kritisch:
- Der Schalter selbst wegen verschleißbedingter Mängel aller Art
- Der/die Anschlussstecker wegen Korrosion.
Das Kabel selbst wird ja nicht bewegt und somit ist eine ordentlich gemachte Verlängerung ewig haltbar.
Du trennst die Kabel in Längen, die um zwei Zentimeter steigen, damit die Lötstellen versetzt sind. Die Adern werden sauber verzinnt und verlötet, je ein Schrumpfschlauch drüber; über die ganze Verlängerung nochmal ein passender großer - fertig.

Schon klar
Werd ich wohl so machen müssen. Ganz aufgegeben hab ich aber noch nicht ...

Gruß

Walter

[williwedel]

Perfektionismus ist einerseits gut, steht einem aber auch gern mal im Weg.
.

Da muss ich im Fall Walter, dem Michael uneingeschrenkt recht geben

grüße Guido

[trybear]

Hallo Walter,

schau mal hier Legoschalter.pdf

Gruß Frank

Moin

gibts eine Anleitung gleicher Art für die Pre-Legoschalter?

Danke für Tipps

[Luggi]

Moin

gibts eine Anleitung gleicher Art für die Pre-Legoschalter?

Danke für Tipps

Schau mal in der Galerie unter Details und dann Elektrik (durchwühlen) da dürfte es einiges an Bildern geben.

[trybear]

Danke, aber ist nix bei.

ich meine diese Hella-Schalter /6 und Anfang /7:

http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...03+_Large_.JPG

Da ist aber kein Zerlegebild oder Einzelteilfoto.

Gruß