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  1. #1
    Avatar von Q-Michael
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    wofür ist das?



    VG Michael

  2. #2
    Avatar von mkm
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    AW: wofür ist das?

    Halter für motorentlüftung

  3. #3
    Avatar von Gimlet
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    AW: wofür ist das?

    Motorgehäuseentlüftung mit Halteblech am Getriebe.


    http://www.betterboxerco.com/
    Gruß Ralf

  4. #4
    Avatar von motoclub
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    AW: wofür ist das?

    In dem Zusammenhang hätte ich mal eine doofe Frage:

    Bei einigen sieht man für die Motorentlüftung einen Schlauch mit einer Art K&N Filter dran. Andere haben eine Bierdose.

    Aus dem Motor kommt warme Luft mit ab und an mal einem Öltröpfchen oder zumindest ölgeschwängerte Luft raus. Das man in einer Bierdose auch Reste von Öl sammeln kann, leuchtet mir ein.

    Was sammelt dieser Filter dann? Oder verhidnert der nur, daß kein Dreck in den Schlauch und damit über die Entlüftung in den Motor kommen kann? Oder ist er gar nur montiert, weil ein abgeschnittener Schlauch uncool aussieht?
    Grüße, Thomas

  5. #5
    Avatar von Mauli
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    AW: wofür ist das?

    Zitat Zitat von motoclub Beitrag anzeigen
    In dem Zusammenhang hätte ich mal eine doofe Frage:

    Bei einigen sieht man für die Motorentlüftung einen Schlauch mit einer Art K&N Filter dran. Andere haben eine Bierdose.

    Aus dem Motor kommt warme Luft mit ab und an mal einem Öltröpfchen oder zumindest ölgeschwängerte Luft raus. Das man in einer Bierdose auch Reste von Öl sammeln kann, leuchtet mir ein.

    Was sammelt dieser Filter dann? Oder verhidnert der nur, daß kein Dreck in den Schlauch und damit über die Entlüftung in den Motor kommen kann? Oder ist er gar nur montiert, weil ein abgeschnittener Schlauch uncool aussieht?
    Zum einen ist die Kurbelgehäuseentlüftung als Druckausgleich notwendig, zum anderen sollen / dürfen die beim Druckausgleich mitgeführten Öl-/ Wasserteilchen nicht einfach in die Umgebung abgeführt werden (da zumindest umwelt- aber auch sicherheitsrelevant). Wenn ich mich recht erinnere, gibt es dazu auch eine Vorschrift .
    Bei unseren Qühen gibt es zwei legale Methoden:
    - Dem Verbrennungsvorgang zuführen (Standard), das hat dann mehr oder weniger Auswirkung auf die Gemischzusammensetzung, oder
    - In einem geeigneten Behälter auffangen (ich habe neben der Batterie eine Alu-Flasche, in der sammeln sich dann bis zu 50ml Öl-/Wassergemisch / 2000 km).
    GrußStefan

    In ungezählten Mühen wächst das Schöne
    (Euripides)


    IMES

  6. #6
    Avatar von Q-Michael
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    AW: wofür ist das?

    geht da die Motorentlüftung rein, wenn der Lufi irgendwie weg ist? Also ist das das schwarz rote Ding die Coladose?

    VG Michael
    Geändert von Q-Michael (18.01.2017 um 13:12 Uhr)

  7. #7
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    Eicon05 AW: wofür ist das?

    Auf Deinem Bild ist der Luftfilter, von da geht ein Schlauch
    zu der Coladose und von da zum Motor
    Gruß Egon

  8. #8
    Avatar von tom1803
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    AW: wofür ist das?

    ...hab auch so einen Filter an der R65 Motorentlüftung, hat der Vorbesitzer schon gebastelt - meiner Meinung nach Blödsinn, weil er sich nach einiger Zeit mit Öldämpfen sättigt und dann und wann tropft es auf den Motor - eine "Auffangdose", die man bei Bedarf entleert finde ich sinnvoller. Aber etwas weiter oben wurde es ja schon geschrieben, manche finden es cool...

    gruß - thomas

  9. #9
    Avatar von motoclub
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    AW: wofür ist das?

    Genau das war meine Frage. Danke.
    Grüße, Thomas

  10. #10
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: wofür ist das?

    Hi,
    also "meinem TÜVler" brauch ich mit sowas garnicht erst vorzufahren
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

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