/7 Bremszug selber bauen

[tobsi]

Habe wieder mal ein kleines Problem da ich magura stummellenker montiert habe ist der Bremszug viel zu lang. Ich möchte mir den Zug jetzt selber bauen was mich zu meiner Frage bringt wo kriege ich das Material dafür her und was brauche ich alles dafür?

Gruß Tobias

[Gerd M.]

Du kannst das alles und noch mehr, hier kaufen:
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Schau Dir die Produktbilder an und Du wirst selber sehen, was Du benötigst .......

Wenn Du noch nie einen Bremszug gelötet hast, lasse es Dir lieber erst einmal richtig zeigen.
An diesem Zug könnte Dein Leben hängen !

[traebbe]

An diesem Zug könnte Dein Leben hängen !

Ne, nicht könnte, an dem Zug hängt dein Leben, und das des Mitfahrers, und das anderer Verkehrsteilnehmer.

[wed]

Ne, nicht könnte, an dem Zug hängt dein Leben, und das des Mitfahrers, und das anderer Verkehrsteilnehmer.

Wo er recht hat hat er recht.
Unabhängig davon würde ich den zu langen Bremszug nur kürzen und den passenden Nippel verquetschen und verlöten. Dann musst Du Dich, abgesehen vom Nippel, nicht um Material kümmern.
Gruß
Wed

[tobsi]

Ich weiß das vom Bremszug mein leben abhängt würde sowas auch nicht leicht fertig zusammen bauen. Leider gibt es den Zug so wie er von bmw ist nicht kürzer und wie ich gesehen habe kriege ich die einzelnen Teile wie sie Original sind auch nicht. Also was tun den solange wie er ist kann er nicht montiert werden gibt es jemand im forum der die Züge kürzen kann?


Gruß Tobias

[Gimpel]

Ich weiß das vom Bremszug mein leben abhängt würde sowas auch nicht leicht fertig zusammen bauen. Leider gibt es den Zug so wie er von bmw ist nicht kürzer und wie ich gesehen habe kriege ich die einzelnen Teile wie sie Original sind auch nicht. Also was tun den solange wie er ist kann er nicht montiert werden gibt es jemand im forum der die Züge kürzen kann?


Gruß Tobias

Hallo!

ich denke, es gibt viele die das machen könnten, mich eingeschlossen! Nur machen würde ich es nur für mich und nie für Andere. Wer will denn die Verantwortung dafür übernehmen?! Vielleicht denkst du mal über die Version mit dem HBZ am Lenker nach. Die Bremse verbessert sich damit weil du die Reibung im Zug nich mehr hast - wenn du zudem Stahlflex verwendest, hast du auch nicht mehr so ein teigiges Gefühl im Hebel.