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  1. #1

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    R100RS Restaurierung Räderfragen

    Hallo Allerseits,

    ich werde in den nächsten Tagen mit der Restauration einer R100RS mit Speichenrädern von 76 beginnen.
    Daher ein paar Fragen an die Gemeinde: Wie ist der Original Zustand der Felgenringe? Waren die ab Werk Aluminium poliert? Oder anderweitig beschichtet? Die vordere ist leicht vergammelt und ohne Beschichtung und die hintere sieht aus wie matt eloxiert....
    Also was war original? Und wie wurden die blauen Zierringe aufgetragen Aufkleber oder Lack?

    Vielen Dank im Vorraus

  2. #2
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Silber lackiert mit einer blauen lackierten (linierten) Linie.
    Gruß RaineR

  3. #3

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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Guten Morgen,

    da bin ich anderer Ansicht. Die Felgen waren von Weimann

    naturfarben eloxiert und mit einer blauen Zierlinie versehen.

    Lackiert war zu diesem Zeitpunkt keine Speichenfelge.

    Gruß Detlef

  4. #4
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Zitat Zitat von Cup-Det Beitrag anzeigen
    Guten Morgen,

    da bin ich anderer Ansicht. Die Felgen waren von Weimann

    naturfarben eloxiert und mit einer blauen Zierlinie versehen.

    Lackiert war zu diesem Zeitpunkt keine Speichenfelge.

    Gruß Detlef
    ok, eventuell war es kein silberner Lack sondern Klarlack. Soviel gestehe ich dir zu. Nur lackiert war sie 100%tig
    Gruß RaineR

  5. #5

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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Hallo,

    meine 100RS war aus erster Hand mit 4500 km, als ich sie 1988 gekauft und restauriert habe.
    Wenn Klarlack drauf gewesen wäre hätte ich die Felge nicht polieren können.
    Definitiv gab es zu diesem Zeitpunkt im Gegegensatz zu den Gußfelgen
    keine lackierten Speichenfelgen.

    Gruß Detlef

  6. #6
    Avatar von Gullwing
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    BMW hat bei /7 NIE lackierte Speichenfelgen gehabt.
    Auch 4V Kraeder haben falls die Speichenraeder haben kein Lack darauf.

    Die huebsche dunkele ADVENTURE Felgen sind eloxiert.

    So habe ich es gemacht:
    Speichen raus, Felgen polieren. Nabe reinigen.
    Neue Speichen bei Walmotec bestellen.

    Speichen mit geduld, einige Erfahrung ist willkommen.
    Die Erfahrung hatte ich mit Raeder fuehr Fahrrad.
    Normalerweise sollte die Toleranz seitlich und hohe unter 1,5 mm sein.


    Paul
    Geändert von Gullwing (24.01.2017 um 14:23 Uhr)

  7. #7
    Avatar von Jenzi
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Wir sprechen von 76er-RS-Felgen, die hatten (als einzige) eine blaue Linierung!
    Jürgen

  8. #8
    Avatar von Gullwing
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Ist mir bekannt!

    Aber keine silberne oder Klarlackschicht.

    Hab hier ein R100RS mit 33.000 km in original Zustand.

    Besser gibt es kaum.


    Paul

  9. #9
    Baldmehrzeitschrauber Avatar von QTom
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    Zitat Zitat von Jenzi Beitrag anzeigen
    Wir sprechen von 76er-RS-Felgen, die hatten (als einzige) eine blaue Linierung!
    Jürgen
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    Gruß

    Tom

    Die Welt wird nicht bedroht von den Menschen die böse sind, sondern von denen, die das Böse zulassen. - Albert Einstein

  10. #10
    Avatar von Gullwing
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    AW: R100RS Restaurierung Räderfragen

    OK, dann hat man bei mein R100RS bj 1977 eben den Klarlack vergessen.


    Paul

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