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  1. #81
    Gewerbetreibender
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    AW: Kipphebel optimierung mal anders

    Und wie viele Kilometer?

    Diese Jahresangaben sind doch den Tastendruck nicht wert.



    Zitat Zitat von Q-treiber Beitrag anzeigen
    Da könnte ich auch noch`n altes Bildchen beisteuern.

    Anhang 274167

    Hält. Seit 2007.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  2. #82
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    AW: Kipphebel optimierung mal anders

    Zitat Zitat von R 110 ES Peter Beitrag anzeigen
    [...] das bleibt dann so, fertig, aus, Ende, egal wie heiss der Motor wird.[...]
    mit basta wird’s meistens nicht besser.
    verstehe, glaube ich nicht, macht aber nix, ....
    Ansonsten: „Wenn du es sagst, wird es so sein“ (Kosi)
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  3. #83
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Kipphebel optimierung mal anders

    Zitat Zitat von Mauli Beitrag anzeigen
    Was ist da los?
    Hallo Stefan, altes Adlerauge!

    Deine Entdeckung hat mich etwas beunruhigt, weswegen ich mal kurz den Ventildeckel abgenommen habe. Aber offenbar habe ich die Lage des Stehbolzens schon um die Entstehungszeit des Fotos herum korrigiert - ohne mich daran erinnern zu können...

    Danke für Deine Aufmerksamkeit,
    Florian

  4. #84
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Kipphebel optimierung mal anders

    mit basta wird’s meistens nicht besser.
    Hallo Martin,

    das habe ich nicht gesagt, und auch nicht so gemeint. Ich bin zwar der TE, aber ich denke es steht mir nicht zu eine Diskussion zu beenden.

    Ich wollte nur zum Ausdruck bringen das es ohne weitere Massnahmen technisch so funktioniert.

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  5. #85
    Avatar von walti
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    AW: Kipphebel optimierung mal anders

    q Mauli:
    Da hats anscheinend den Stehbolzen beim Öffnen der Zylinderkopfschrauben ein Stück aus dem Gehäuse gedreht. Wenn er beim Festziehen nicht rausgeflogen ist, Glück gehabt.
    Ich würd ihn wieder ganz reindrehen.

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