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  1. #21
    Avatar von motoclub
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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    ... etwas ungenau also...

    Die Abweichung sind runde 3% - darüber würde sich nicht mal der deutsche TÜV aufregen... Ich würde den nehmen.
    Grüße, Thomas

  2. #22

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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Zylinder und kopf zusammen geschraubt. Muttern noch umgedreht
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    Geändert von janus (18.02.2017 um 21:05 Uhr)

  3. #23

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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Alle Electra angeschlossen um zu testen ob alles funktioniert.
    Und der Rahmen und andere Teile zuruck, schon gepulvert.
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  4. #24

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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Schoner Sammstag hier in die Niederlande. Jetzt al in die Sonne mit eine von den anderen...
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  5. #25
    Avatar von jan der böse
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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Zitat Zitat von janus Beitrag anzeigen
    Schoner Sammstag hier in die Niederlande. Jetzt al in die Sonne mit eine von den anderen...
    ja,ja, probesitzen auf der karre ohne hinterrad. und das alles auf ner bierkiste und nem stofffetzen auf der hebebühne
    zeig mal das foto, kurz danach.
    die ausfahrt in die sonne hat sich doch danach erledigt! oder ?
    was hat dieser bescheuerte erdogan über die holländer gesagt? von wem seid ihr die nachfahren? der hat doch wohl die pfanne heiß!
    holländer sind allenfalls die nachfahren von risikoreichen und verspielten clowns
    woher ich das weiß?
    netten gruß
    jan
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  6. #26

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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Von Tisch heruntergefallen!
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  7. #27
    Avatar von nomix111
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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Hallo Janus,
    die Schwinge könnte optich länger sein.
    Das Modell ab 81 hat da + 2cm. 23,5cm Schwingenlager-HAG.
    Die /7 sind glaube ich noch mal 4cm länger = 27,5
    Gruß, Axel

    ps
    81er Schwinge mit Kardan hab ich noch und könntest du für kleines Geld haben weil das Kreutzgelenk nich ganz ok ist.

  8. #28
    Avatar von jan der böse
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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Hallo Janus,
    die Schwinge könnte optich länger sein.
    Das Modell ab 81 hat da + 2cm. 23,5cm Schwingenlager-HAG.
    Die /7 sind glaube ich noch mal 4cm länger = 27,5
    Gruß, Axel

    ps
    81er Schwinge mit Kardan hab ich noch und könntest du für kleines Geld haben weil das Kreutzgelenk nich ganz ok ist.
    nee, der hoecker ist zu lang. der koennte kürzer sein. bei meiner jedenfalls ist das so, und ich pass da auch drauf ...
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  9. #29
    Avatar von nomix111
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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Oder so rum. Besser aber beides.
    Hat BMW ja ab 81 selbst so gemacht.

  10. #30

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    AW: R65 caferacer Dutch Treat

    Zitat Zitat von jan der böse Beitrag anzeigen
    nee, der hoecker ist zu lang. der koennte kürzer sein. bei meiner jedenfalls ist das so, und ich pass da auch drauf ...

    Ist fur jetzt gut so. Den R65 ist fur mich bsser weil die Radlange kurz ist. Langere swingarm ist also fur mich nicht die Losung.

    im winter mache ich noch ein Heck. Dieselbe art und weise, aber vielleicht um einiges kurzer. Hab noch ein R90S Tank und werde dieser Tank lackieren. Dazu brauch ich auch ein zweites Heck um in dieselbe farbe zu lackieren.

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