Bei einer Reifenpanne

[rock-ola]

Hallo miteinander,

Der Winter geht vorbei und ich kann es kaum erwarten.
Bei der Durchsicht meines Bordwerkzeuges hatte ich heute das Reifenreparaturset in der Hand.
Bisher bin ich immer ohne Reifenpanne heim gekommen aber man sollte vorbereitet sein.
Das Set besteht aus der Nadel mit den Durchzug-gummi- sowie einigen Pressluftpatronen.
Wie lange sind die Patronen eigentlich nutzbar.
Sollte mal besser einen Reifenschaum benutzen?
Was würdet Ihr empfehlen.

Grüße
Franz

[Klaus S.]

Die Kartuschen halten ewig.

eher solltest du mal nach dem Kleber schauen.

Ich konnte schonmal nix flicken weil der Kleber hart war.Und das mitten in der Pampa.

[rock-ola]

Hallo Klaus

Danke für die Info

Was ist hiervon zu halten, ist eigentlich Genial.
Soll aber keine Werbung für ein Produkt werden.
Ist auch ein Video dabei.

https://www.motorradzubehoer-hornig....pannenset.html

Franz

[Sledge Hammer]

Hallo,
wir haben in der Gruppe immer Reifenpilot dabei, das hat schon so manchem aus der Gruppe den Weg aus Italien nach Deutschland gesichert.

Sogar bei einer fulminante Felgendelle hat bei einer R1150GS (Schlauchlos) Reifenpilot geholfen.

Da mußten wir zwar immer wieder halten und Nachfüllen, doch kamen wir auch gut Zuhause an.

Seitdem haben wir aber auch einen Schlauch im Gepäck



Vg Werner

[Kairei]

Und richtig schön wirds dann wenn man den hartgewordenen Sabber vom Auspuff, Federbein, Kotflügel, der Schwinge usw. wieder abspachtelt.

Wunderbar, hat mich nen ganzen Nachmittag gekostet!!!

No more Reifenpilot !!!!!!!

Es lebe der Schlauch, das Montiereisen und das Flickzeug!

Gruß

Kai

[Sledge Hammer]

Und richtig schön wirds dann wenn man den hartgewordenen Sabber vom Auspuff, Federbein, Kotflügel, der Schwinge usw. wieder abspachtelt.

Wunderbar, hat mich nen ganzen Nachmittag gekostet!!!

No more Reifenpilot !!!!!!!

Es lebe der Schlauch, das Montiereisen und das Flickzeug!

Gruß

Kai

Darum mein letzter Satz. Wobei bei meinem Freund die Sauerei nicht sooo groß war.
Vg Werner

[Breattle]

Und richtig schön wirds dann wenn man den hartgewordenen Sabber vom Auspuff, Federbein, Kotflügel, der Schwinge usw. wieder abspachtelt.

Wunderbar, hat mich nen ganzen Nachmittag gekostet!!!

No more Reifenpilot !!!!!!!

Es lebe der Schlauch, das Montiereisen und das Flickzeug!

Gruß

Kai

Da kann ich nur vorbehaltslos zustimmen, gibt eine elendige Sauerei

[DirkR100R]

Und richtig schön wirds dann wenn man den hartgewordenen Sabber vom Auspuff, Federbein, Kotflügel, der Schwinge usw. wieder abspachtelt.

Wunderbar, hat mich nen ganzen Nachmittag gekostet!!!

No more Reifenpilot !!!!!!!

Es lebe der Schlauch, das Montiereisen und das Flickzeug!

Gruß

Kai

ok, diese Frage habe ich mir auch schon öfter gestellt.

Aber wer kann das (ohne Übung) schon mal eben am Straßenrand schaffen?
Ich glaube Walter hatte da 'mal historische Fotos aus den 70er Jahren bei einer Portugal - Tour.
Ich kann es beim FAHRRAD in fünf Minuten, aber hier?
Wie viele Montiereisen braucht man - zwei?
Dann mit der Handpumpe aufpumpen ...
Das Rad ist dann ja nicht mehr gewuchtet, also neue Höchstgeschwindigkeit ist dann X?

Gruß Dirk

[mfro]

Aber wer kann das (ohne Übung) schon mal eben am Straßenrand schaffen?

Das geht nicht mal eben und auch nicht ohne Übung (einmal mindestens sollte man das schon gemacht haben) innerhalb einer halben Stunde am Straßenrand. Ich hab's auch schon mal in gut zwanzig Minuten geschafft (aber da mußten wir zum Autoreisezug und der wartet bekanntlich nicht).

So unrund, daß man (evt. mit Komfort- aber nicht Sicherheitsverlust) sich beim anschließenden Fahren einschränken müsste, sind (Marken-) Reifen heutzutage nicht mehr.

[Breattle]

Doch, das geht:



Das war der Übeltäter - die Straße führt hoch über das fürstliche Schloss in Liechtensten....


und wenn der Klaus nicht wieder losgebrettert wäre wie d Sau, hätte der Flicken auf dem Schlauch auch gehalten.....die ganz Übung wurde später erfolgreich wiederholt.


Luft wurde übrigens mit einer CO² Patrone eingebracht, wir hätten eine 2. opfern sollen, das walken mit zuwenig Reifendruck hat den Flicken gelöst.