LiFePo4 "Fertiglösungen"

[Steve]

Hallo,
was haltet ihr von der Lithium Batterie JMT YB16AL-A2 ?
Pole sind zwar vertauscht gegenüber der Long WP18-12, aber meine Anschlüsse sind lang genug.

Zum Beispiel in der Bucht:
http://www.ebay.de/itm/262386463751?...%3AMEBIDX%3AIT

Grüße
Stefan

[eschild]

Hallo Gentlemen,

der Umbau von Hawker PC545 auf LiFePo4 ist abgeschlossen. Ich habe mich für den Stabakku von CS-Batteries entschieden:



Grund hierfür war, dass ich auf originalen Luftfilterkasten rückrüsten wollte und damit der alte Platz auf dem Getriebe für die Batterie nicht mehr zur Verfügung stand. Das freie Rahmendreieck wollte ich beibehalten.

Die Mail-Kommunikation mit CS-Batteries zur Bestellung war sehr gut und die Batterie (mit ihren 8mm2-Silikonanschlusskabeln) auch sehr schnell geliefert. Ich hatte zusätzlich einen Anderson-Stecker mit Anschlusskabel mitbestellt. Darauf hätte ich allerdings verzichten sollen, da ich dass mitgelieferte Anschlusskabel auf Fahrzeugseite so nicht verwenden wollte. Dieses Anschlusskabel besteht aus je zwei parallel geführten 8mm2-Kabeln und es hätte im Plus-Leitungsstrang zusätzlich zum Stecker noch eine weitere Koppelstelle geben müssen. Da die Einzelteile für den Anderson-Stecker auch anderweitig (z.B. bei Conrad) erhältlich sind, habe ich mir mit 16mm2-Kabel einen eigenen Adapter vom Trennstecker bis zum Anlasser bzw. bis zur Getriebeentlüftungsschraube gebaut.

Da die Zellen nur durch einen nicht dämpfenden PVC(?)-Mantel zusammengehalten werden, habe ich die Batterie zusätzlich noch in Fahrradschlauch verpackt und an einigen Stellen mit Schaumstoff-Klebematte versehen, bevor ich sie im Rahmenrohr versenkt habe. Dies passt bei mir nun saugend.



Der Funktionstest war auch erfolgreich - die Maschine (mit QTech-Doppelzündung) springt problemlos an. Der Dauertest steht natürlich noch aus.

Für eine Originalmaschine (z.B. GS) mit originalem Batteriekasten hätte ich mich für eine LiFePo4-Batterie mit höherer Kapazität im klassischen Blockformat (ggf. mit BMS) entschieden, um auch für Winterbetrieb und erweiterte Verbraucher (Heizgriffe oder Zusatzscheinwerfer) noch mehr Reserve zu haben.

Beste Grüsse und einen sonnigen Sonntag, Dreas

[gallier_R]

Moin zusammen,

gibt es diese Stab -Startbatterien nicht mehr?

Zu viele ausfälle?

Grüße
marcel

[austriia]

wir wohl so sein. einfach mal bei CS anfragen bei interesse, die sitzen in münchen und beißen nicht

[TommyGun]

Moin zusammen,

gibt es diese Stab -Startbatterien nicht mehr?

Zu viele ausfälle?

Grüße
marcel

Hallo,
ich habe die CS-Stabbatterie noch Anfang des Jahres bei CS gekauft, eingebaut und fahre das Ding nun zufrieden durch die Gegend.

Bis dahin
Tom

[tom1803]

Andreas,

ich habe die kleine Shido in zwei Mopeds - einwandfrei auch bei Temperaturen um 5°C.... würde sie immer wieder kaufen!

Gruß - Thomas

[Munga64]

Hallo Andreas, hallo Gemeinde

ich habe seit 2 Jahren diese Batterie verbaut:

https://jamparts.com/batterien/batte...thium-batterie

Funktioniert Störungsfrei.
Nur bei tieferen Temperaturen, errege ich sie ein paar min. mit dem Standlicht, dann wacht sie auf .
Würde ich mir immer wieder einbauen.

Grüße
Uwe

[wolfgangm]

Hallo,

ich habe mir folgenden Akku gekauft: https://airbatt.de/AIRBATT-Start-Pow...tarterbatterie
Fahre jetzt das 4. Jahr damit und habe keine Probleme. Im Winter bleibt der Akku im Moped in einer ungeheizten Garage und auch da funktioniert das Anlassen. Man muß nur etwas Geduld haben bis der Akku etwas warm wird beim Startversuch.

[gallier_R]

Moin Jungs,

danke für eure Tips und Erfahrungen.

Mir ging es in erster Linie um den Stabakku. Ich werde mal bei CS anfragen und berichten.

Grüße
marcel

[OstfriesenRacer]

Hallo Andreas, hallo Gemeinde

ich habe seit 2 Jahren diese Batterie verbaut:

https://jamparts.com/batterien/batte...thium-batterie

Funktioniert Störungsfrei.
Nur bei tieferen Temperaturen, errege ich sie ein paar min. mit dem Standlicht, dann wacht sie auf .
Würde ich mir immer wieder einbauen.

Grüße
Uwe

Hallo,

an der Batterie bin ich auch interessiert.
Hast du etwas am System verändert, oder ist alles original?
Also Bosch Anlasser und originaler Laderegler?
Oder muss um das Motorrad mit dem Akku zu betreiben noch was geändert werden?

viele Grüße aus Ostfriesland,
Uwe