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24.02.2017, 19:39 #11
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AW: Kurbelgehäuseentlüftung erneuern oder auf Neues wechseln?
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24.02.2017, 19:42 #12
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25.08.2018, 18:12 #13
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25.08.2018, 21:18 #14
AW: Kurbelgehäuseentlüftung erneuern oder auf Neues wechseln?
Hallo Kelvin,
das ist eine ziemlich Frickelei, man benötigt einen Abzieher, den man aber ziemlich einfach selbst bauen kann. Infos findest du hier. Statt den erwähnten Hakenschrauben kannst du auch Hammerschrauben nehmen. Das Ventil hab ich auch bei mir gewechselt, aber gegen den Öldurst hat es auch nicht geholfen.
Gruß,
Thomas
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28.08.2018, 05:41 #15
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AW: Kurbelgehäuseentlüftung erneuern oder auf Neues wechseln?
Hallo Thomas,
vielen Dank für den Link. Hab’s jetzt auch geschafft.
Dank der sehr gute Kommentare mit detaillierten Bilder, hab ich mal meine Kollegen im Musterbau angesprochen. Die haben mir nen Wixxer mitgegeben. Nachdem WD40 2 Tage eingewirkt hatte, war das ein leichtes Spiel mit zwei leichte Zügen, angesetzt unter dem Steg vom Ventil.
Da beim Lastwechsel und erhöhter Temperatur der rechte Zylinder Öl verbrennt muss ich hier wohl ran. Versuch mich erstmal in den November zu retten.
Schöne Grüße aus Stuttgart.
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30.08.2018, 17:17 #16
AW: Kurbelgehäuseentlüftung erneuern oder auf Neues wechseln?
Nicht zu vergessen, der Einbau der "neuartigen Ventile" soll so erfolgen, daß die Schraube, welche das "Federblättchen" hält, unter dem Schlauchanschluß liegt und nicht die Austrittsseite für die Luft ............
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30.08.2018, 22:26 #17
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31.08.2018, 12:20 #18
AW: Kurbelgehäuseentlüftung erneuern oder auf Neues wechseln?
Habe leider kein Foto bei der Hand, aber für ne Skizze reichts noch ...
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31.08.2018, 12:44 #19
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31.08.2018, 12:57 #20
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AW: Kurbelgehäuseentlüftung erneuern oder auf Neues wechseln?
Hallo Pit,
bei mir war das Pertinax-Plättchen außen ziemlich zerfranst und zerfleddert und die Luftrohre waren mit Öl verkleckert. Habe daraufhin das alte Ventil ausgebaut und durch das neue ersetzt, eine Hofe-Entlüftungsbox neben die Kung Long-Batterie in die Batteriehalterung plaziert, den (verlängerten) Entlüftungsschlauch durch die Ansaughutze auf der Anlasserabdeckung nach hinten in die Entlüfterbox geführt. Abluft wird aus der Box diskret nach hinten ins Freie abgeleitet. Bin vorgestern von der Isle of Man gekommen, Bilanz nach 1700 km: Ölverbrauch um ca. 0,3 bis 0,4 l/1000 km gesunken, jetzt noch 0,4 l/1000 km.
Gruß
AlfonsWe are not now that strength which in old days
Moved earth and heaven; that which we are, we are;
One equal temper of heroic hearts,
Made weak by time and fate, but strong in will
To strive, to seek, to find, and not to yield
Touratech Klappspiegel
29.03.2024, 09:10 in Zubehör