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[pegrat]

Servus Gemeinde.
Nach dem ich bei meinem Umbau endgültig gefallen am Boxer gefunden habe und ich gerne auch ein original haben würde, meine Frage an euch.
Nach welchem 2V sollte ich mich umschauen um das Motorrad original aufheben und fahren zu können? Unter Umständen auch in Anbetracht evtl Werterhalt oder vielleicht sogar Wertsteigerung.
R100CS, R100RS oder R90S. Evtl. andere Modelle?
Bin für eure Meinung und Erfahrung dankbar.
Danke für Info.
Gruß
Peter

[ISDT79]

Nach welchem 2V sollte ich mich umschauen...

Meine Einstellung dazu: denk nicht an Deinen späteren Kontostand durch Erlös beim Verkauf, sondern an den Spaß den Du hast während das Motorrad bei Dir ist. Kauf was, was Dein Herz erfreut, Kontostand ist Nebensache.

Hab ich letztens auch so gemacht, bin noch keinen Meter gefahren, hab aber jedes Mal Spaß inne Backen, wenn ich in die Garage "muss"

Gruß

Werner

[Sledge Hammer]

Hallo,
eine R100 RT, die werden immer weniger

[Zimmi]

Ich bin da voll und ganz Werners Meinung. Ein Moped hat hauptsächlich für den Besitzer persönlich einen Wert. Bei mir ist der grundsätzlich höher, wenn mir die Kiste gefällt (und praktisch immer gibt es irgendein Serien-Detail, was ich persönlich ändern würde. Originalität? Pfeif drauf. Spaß und Freude? Her damit! ).

Grysze, Michael

[Roland]

Hi,
das kommt natürlich darauf an, welcher Sammeltyp du bist:

Topmodellsammler, Zufallssammler, Vollständigkeitssammler, Ersatzteilesammler, Wertsteigerungssammler.

Im Museum in Weisel stehen beispielsweise: Eine 60/6, eine 75/6, eine 90/6 und zwei 90S (frühe und späte), unterschiedliches Baujahr 74-76 und unterschiedliche Farben. Dsa geht für mich etwas in Richtung Vollständigkeitssammler

Der Topmodellsammler hätte mglw. eine 75/5, eine 90S, eine 100RS usw.

Der Ersatzteilesammler kauft sich am besten mehrere Fahrzeuge des gleichen Modells und versucht dann eines davon mit den Teilen der anderen am Laufen zu halten.

naja, alles nich ganz ernst gemeint. Sammel was dir gefällt

Grüße
Roland

[pegrat]

Servus.
Danke für die Antworten schon mal.
Wie gesagt, mein Umbau kommt gerade Richtung Ende. Bilder folgen.
Ich hätte einfach gerne noch ein schönes Motorrad zum fahren. Mit Sammeln hat es glaub ich weniger zu tun. Ich bin erst wieder ein wenig zum "normalen" Motorrad durch meinen Umbau gekommen. Bin die letzten Jahre nur Endurosport gefahren.
Da meine Frau zumindest darauf besteht die Möglichkeit zu haben, mal mitzufahren suche ich jetzt eben was nettes was dies möglich macht.
Platz hab ich eigentlich keinen, hätte aber trotzdem gern noch was zum fahren.
Tendenziell gehe ich in Richtung 90S. Warum? Kann ich nicht sagen. Vielleicht weil jeder der Meinung ist, das wäre das Motorrad?
Bin offen für weiteren Input.
Danke

[Sledge Hammer]

Hallo,

in meinen Augen werden die R80R oder R100R zwischen 1991 und 1996 vernachlässigt.
Die R100R als "Classic" hat m.E. ein auch für die heutige zeit gutes Fahrwerk, einen robusten Motor und eine Optik die zeitlos ist.

Das Beste, es gibt sie noch auf dem Markt zu erschwinglichen Preisen.

Vg Werner

[Sledge Hammer]

Hallo,

nochmal........


Die 1200C hat ebenfalls in meinen Augen Potential für die Zukunft.

Vg Werner

[rock-ola]

Hatte mal eine 75/5 aber leider verkauft.
Ist ein wunderschönes Motorrad, und ich denke es wird seinen Preis immer halten.

Gruß
Franz

[GS-Kalli]

Hallo Peter,

erst baust Du was um, danach suchst Du was zum fahren.
Ist der Umbau ein Standmodell ?