Weitere BMW kaufen

[pegrat]

Ich sehe schon es ist nicht einfach. Jeder hat seine Favoriten.
An die CS hatte ich wie gesagt auch schon gedacht.
Hätte jetzt 2 90/S am Schirm.
Eine absolut professionell neu aufgebaut, matching numbers und vom Zustand her neuwertig. Die rufen allerdings 17800 EUR auf.
Preis ist meines Erachtens echt heftig. Aber wenns bezahlt wird.
Ansonsten stehen ja doch 14 90/S bei mobile.de
Ist hier jemand im Forum der gerade inseriert hat, oder jemand davon kennt?
Danke
Gruß
Peter

[Airline-Tom]

Finde die R90S im Vergleich zur R100S
etwas überbewertet...

[eddiek]

Zum Fahren mit Werthaltigkeitsmöglichkeit : R80GS Basis ; R100GS Paris -Dakar , R100 RS Monolever der letzten Baujahre oder R100R

Unterbewertet sind meiner Meinung nach nahezu alle 800er .

Sammlerstücke die R90S und weniger die R100(C)S

Die letzteren (insbesondere die R90S) sollte man zumindest mal gefahren sein. Zumindest im Originalzustand fand ich die damals als ich mich für eine neue lila Q entschieden habe etwas gewöhnungsbedürftig

Zum Sammeln und Fahren bin ich letztendlich bei einem von 6921 K1-Ziegeln gelandet.

[Karl]

Werterhalt*
Wer vor 18 Monaten
1.158,40 € in Aktien der C*****bank investiert hat
-musste sich 18 Monate über fallende Kurse ärgern und
-hat heute noch 215,38€ übrig

Wer vor 18 Monaten
1.158,40€ in Krombacher investiert hat,
-war ständig heiter
-hatte spass
-hat ein Stück Regenwad geschützt
-und hat heut Leergut im Wert von 223,30€ !


Werterhalt
Viel Spass weiterhin!
Karl

[Colonus]

Werterhalt*
Wer vor 18 Monaten
1.158,40 € in Aktien der C*****bank investiert hat
-musste sich 18 Monate über fallende Kurse ärgern und
-hat heute noch 215,38€ übrig

Wer vor 18 Monaten
1.158,40€ in Krombacher investiert hat,
-war ständig heiter
-hatte spass
-hat ein Stück Regenwad geschützt
-und hat heut Leergut im Wert von 223,30€ !


Werterhalt
Viel Spass weiterhin!
Karl

[Gullwing]

Die R90S ist eine Legende und überbewertet.
Für weniger als die Hälfte kauft man ein R100S.
Die R100S ist seltener.

Will man fahren statt sammeln dan sind die Monos zu empfehlen.


Paul

[desertracer]

Servus Gemeinde.
Nach dem ich bei meinem Umbau endgültig gefallen am Boxer gefunden habe und ich gerne auch ein original haben würde, meine Frage an euch.
Nach welchem 2V sollte ich mich umschauen um das Motorrad original aufheben und fahren zu können? Unter Umständen auch in Anbetracht evtl Werterhalt oder vielleicht sogar Wertsteigerung.
R100CS, R100RS oder R90S. Evtl.andere Modelle?
Bin für eure Meinung und Erfahrung dankbar.
Danke für Info.
Gruß
Peter

Gude!

Zu Punkt rot:
- kann man dem Sinn gemäß mit jeder 2V

Zu Punkt blau:
- Werterhalt haben alle 2V !
Wertsteigerung vielleicht ein wenig, da die Preise als solche schon recht hoch sind. Aber wenn man unsere 2V als Spekulationsobjekt betrachtet, muß man irgendwann halt einen "Verrückten" finden, der dann den imaginären Wertsteigerungspreis zahlt. Aber bedenke: wenn schon Fahrverbote für Diesel real werden, wie willst Du dann in evtl. 10-15 Jahren eine olle 2V für viel Geld verticken, wenn die vielleicht nur noch Standobjekte in der Garage darstellen ?

Zu Punkt grün:
da Du ja stark in Richtung 90S tendierst, haben sich Vorschläge ja schon fast erübrigt...

Zu Punkt meine Meinung und Erfahrung:
Basic und Monolever kenn`ich gut
Könnte mir noch eine 90/6 oder 65 G/S mit 860 ccm 7R-Zylinderkit vorstellen... selten, schön und natürlich nur im original Look !

Gruß,
Andreas

[mar--vin]

Ich war grad bei einem (fuer mich) neuen Mechaniker hier und da stehen ein paar schoene Sachen rum.
Er legt Wert auf originalitaet, also nix verbaut oder so ... Da standen z.B. eine R90S und eine R100S. Da waren noch 2, weiss aber grad nicht mehr welche.
Also falls was konkret gesucht wird, einfach mal hier vorbei kommen. Kaffee/Bier/Tee geht auf mich

[Karl]

Ich war grad bei einem (fuer mich) neuen Mechaniker hier und da stehen ein paar schoene Sachen rum.
Er legt Wert auf originalitaet, also nix verbaut oder so ... Da standen z.B. eine R90S und eine R100S. Da waren noch 2, weiss aber grad nicht mehr welche.
Also falls was konkret gesucht wird, einfach mal hier vorbei kommen. Kaffee/Bier/Tee geht auf mich

Das iss aber doch ne korrekte Ansage!

[Luse]

Werterhalt!
Interessiert mich nicht!
Ich vernichte ihn sogar absichtlich indem ich Veteranen durch Umbau schände.
Die kultigste, weil echteste und erste, 2-Ventiler BMW ist für mich die R75/5.
Noch kultiger ist eine R50/3, eigentlich auch ein 2-Ventiler.
Oder eine R32, auch 2 Ventiler.


Werterhalt?
Egal!
Spaß haben ist wichtig!
Was willst du?
Fahren, oder sparen, gefällt dir der Gummikuheffekt, willst du auf der Autobahn rasen, oder Landstraße gleiten, oder Endurowandern, oder gar Trial-Sport.....
Was das Beste für dich ist, kann dir keiner sagen.