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[pegrat]

Servus.
Natürlich soll der Umbau auch gefahren werden.

[hatta]

Hallo Peter,

erst baust Du was um, danach suchst Du was zum fahren.
Ist der Umbau ein Standmodell ?

du nimmst mir die worte ausm mund

Aber er schreibt doch dass er was sucht wo seine bessere hälfte auch hinten druff geladen werden kann. Ihr kennt das ja... die eifersucht der frauen wenn man mehr zeit mit dem motorrad verbringt als mit ihr

Demnach wird sein umbau wohl nicht für 2 personen geeignet sein...

Edit: ein gespann wär da noch ne idee ... das gibt nochmal ein gaaaanz anderes feeling als solo. Und du kannst sogar noch deine geliebte dazupacken

[OXY]

Servus.
Natürlich soll der Umbau auch gefahren werden.

Aha, du willst tendenziell also auch fahren: Na dann ist die Sache doch klar:

R100CS, in schwarz

Der schönste, schnellste und übrigens auch einer der seltensten 2-Ventiler unter der Sonne :-)
Die Jahrgänge 81-84 sind unter den klassischen 2-Ventilern (bis 84) die am deutlichsten unterbewerteten und machen richtig Spass.

Jemand anderes erzählt dir aber sicher eine andere Geschichte ...

[AndreasH]

Meine Favoriten, wenn der Zustand behalten werden soll:

90/6
100/7 mit Speiche
80ST

Andreas

[Euklid55]

Aha, du willst tendenziell also auch fahren: Na dann ist die Sache doch klar:

R100CS, in schwarz

Der schönste, schnellste und übrigens auch einer der seltensten 2-Ventiler unter der Sonne :-)
Die Jahrgänge 81-84 sind unter den klassischen 2-Ventilern (bis 84) die am deutlichsten unterbewerteten und machen richtig Spass.

Hallo,

nett wenn sie Speichenräder hat.

Gruß
Walter

[BlueThunder]

Auf keinen Fall eine RT!

[nomix111]

Hallo Peter,
wenn ich schon eine mit "Straßenorientierung" besäße, wurde ich mich Richtung G/S, - GS Basic, G/S Paris Dakar oder GS Paris Dakar umschauen.
Ich mach es andersrum.
Gruß, Axel

[Elefantentreiber]

Meine Favoriten, wenn der Zustand behalten werden soll:

90/6
100/7 mit Speiche
80ST

Andreas

Nur bitte nicht diese "Grotte"....

http://www.ebay.de/itm/BMW-R90-6-/112304508810

[Gullwing]

Ich würde ein R80/R100 der letzten Baureihe mit mono suchen.

Vorteile: Elektronische Zündung, bessere Bremsen, bessere Strassenlage.
Im algemeinem bessere Teileversorgung.

Ältere typen haben nur Zweck wenn man die original aufbaut.


Paul

[Airline-Tom]

Ja, und ich rate natürlich zur R100S BJ 1980, als letzte Evolutionsstufe
des Motors mit großem Schwung.... an besten als Air-Line

Gruß
Tom