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  1. #11

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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Warum ? Rechne richtig, dann sind keine Fehler drin. Dir kannst du doch am meisten vertrauen.
    Möchte ich nicht mit den originalen aufhänge Punkten,weil dort auch an der schwinge geschweißt wird ,also kann ich auch alles schweißen.
    Darum geht's nicht.

  2. #12
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Zitat Zitat von jan89 Beitrag anzeigen
    Möchte ich nicht mit den originalen aufhänge Punkten,weil dort auch an der schwinge geschweißt wird ,also kann ich auch alles schweißen.
    Darum geht's nicht.
    Was meinst du eigentlich mit "original Aufhängepunkte" ?
    Gruß RaineR

  3. #13

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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Was meinst du eigentlich mit "original Aufhängepunkte" ?
    Da wo die Federn rangeschraubt sind

  4. #14
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Zitat Zitat von jan89 Beitrag anzeigen
    Da wo die Federn rangeschraubt sind

    Also links am Schwingenrohr und rechts am Achsgetriebe ?
    Gruß RaineR

  5. #15
    Avatar von KalleWattCux
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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    .... Du gehst davon aus, daß sich der Reifen bei Geschwindigkeit nicht im Umfang vergrößert ?
    Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
    Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
    Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.

    Gruß Kalle


  6. #16
    Avatar von jan der böse
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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    ich glaub nicht wirklich, daß ein prüfer aufgrund eines anderen fahrzeuscheins das einfach so einträgt. jeder umbau ist doch anders.
    und vieleicht haben andere xantileverumbauten ja ein belastungsgutachten. das gilt aber mit sicherheit nicht für deins...
    außerdem was meinst du mit belastungsgutachten? für die umgebaute schwinge? oder für die gesamte rahmenstruktur des mopeds, weil die befestigung der federung ganz wo anders ansetzt und somit die einleitung deren kraft auch gänzlich nicht da, wo bmw das vor hatte? manche prüfer tun sich ja schon schwer mit einem profanen selbstbauheckrahmen.
    ja, man darf an motorrad rahmen schweißen, das ist im ermessen des prüfers. aber so ein konstruktiver umbau ist da schon was ganz anderes.
    ich habe an meinem gespann einiges konstruktiv verändert, zb von 2-arm auf 1-arm schwinge. das ist auch eine ganz andere krafteinleitung.
    aber das ist von haus aus schon ein "eigenbau". zudem ein ehemaliger crossrahmen mit fest verschweisstem beiwagen. da stand noch nie was von bmw in den papieren.
    ich bin mal gespannt...
    netten gruß
    jan
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  7. #17

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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Also links am Schwingenrohr und rechts am Achsgetriebe ?
    Ja genau 👍

  8. #18

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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Zitat Zitat von jan der böse Beitrag anzeigen
    ich glaub nicht wirklich, daß ein prüfer aufgrund eines anderen fahrzeuscheins das einfach so einträgt. jeder umbau ist doch anders.
    und vieleicht haben andere xantileverumbauten ja ein belastungsgutachten. das gilt aber mit sicherheit nicht für deins...
    außerdem was meinst du mit belastungsgutachten? für die umgebaute schwinge? oder für die gesamte rahmenstruktur des mopeds, weil die befestigung der federung ganz wo anders ansetzt und somit die einleitung deren kraft auch gänzlich nicht da, wo bmw das vor hatte? manche prüfer tun sich ja schon schwer mit einem profanen selbstbauheckrahmen.
    ja, man darf an motorrad rahmen schweißen, das ist im ermessen des prüfers. aber so ein konstruktiver umbau ist da schon was ganz anderes.
    ich habe an meinem gespann einiges konstruktiv verändert, zb von 2-arm auf 1-arm schwinge. das ist auch eine ganz andere krafteinleitung.
    aber das ist von haus aus schon ein "eigenbau". zudem ein ehemaliger crossrahmen mit fest verschweisstem beiwagen. da stand noch nie was von bmw in den papieren.
    ich bin mal gespannt...
    netten gruß
    jan
    das ist ja nur dafür das sowas schon gemacht worden ist und eingetragen wurde.
    das die Originale schwinge das halt geht nicht um den Eigenbau

  9. #19
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Da wirst du nix finden.

    Der einzige "gerechnete" Cantilever-Umbau mit Gutachten war von VV Motorradtechnik, aber nur in Verbindung mit einer neu gefertigen Kastenschwinge.
    Das Gutachten habe ich vorliegen, daher kann ich das mit Gewissheit sagen.


    Außerdem ist dein Umbau mechanisch gelinde gesagt suboptimal, Stichwort "Fachwerk"...
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  10. #20
    Avatar von fehler404
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    AW: BMW r 100 zentralfederbein umbau

    Sieht aber geil aus!!!!

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