Laschen Hauptrahmen. Custom-Heckrahmen, passt nicht. BMW = 10mm Fertigungstoleranz?

[Corbeau]

Guten Morgen,

Frage an die Experten: Kann es sein, dass der R100 Hauptrahmen +/- 10mm Fertigungstoleranz bei den Laschen für den Heckrahmen aufweist?


Problem:
Habe einen neuen Heckrahmen mit TÜV Teilegutachten nach § 19.3, bestellt. Er passt nicht, da bei meinem R100, Bj 5.80 Hauptrahmen die Laschen 21cm Distanz haben und nicht 20cm, wie die Aufnahme beim neuen Heckrahmen. D.h. er weißt 10mm Abweichung auf (siehe Fotos).


Der Hersteller/Verkäufer schreibt aufgrund meiner Nachfrage:
"...unsere Rahmen kommen aus einer Schablone und werden mit einer Toleranz von 0,5mm gefertigt. Der Übeltäter in dem Fall ist der BMW Rahmen. Wir fertigen ca. 800 Rahmen im Jahr und haben bisher mit Montage und Eintragung noch keine Probleme gehabt."


Wenn dem so ist, wäre die Fertigungstoleranz beim BMW Hauptrahmen mindestens +/- 10mm, d.h. 20mm.


Ist dem so? Es fällt mir schwer zu glauben. Es wurden schließlich über 90.000 R-Rahmen produziert.


Wer kennt sich mit den R100 Rahmen so gut aus, dass er mir eine fachkundige Aussage hierzu geben kann?


Danke vorab :-)
Gruß
Jochen

[MKM900]

...
Der Hersteller/Verkäufer schreibt aufgrund meiner Nachfrage:
"...unsere Rahmen kommen aus einer Schablone und werden mit einer Toleranz von 0,5mm gefertigt. Der Übeltäter in dem Fall ist der BMW Rahmen. Wir fertigen ca. 800 Rahmen im Jahr und haben bisher mit Montage und Eintragung noch keine Probleme gehabt."


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Wer ist denn dieser Hersteller?

[Corbeau]

Wer ist denn dieser Hersteller?

Das ist zunächst egal, weil es bei der Lösung des Problems keine Rolle spielt. Ich will hier niemand schlecht reden, da er ggf. ja auch recht hat.

[MKM900]

Das ist zunächst egal, weil es bei der Lösung des Problems keine Rolle spielt. Ich will hier niemand schlecht reden, da er ggf. ja auch recht hat.

Du hast wahrscheinlich recht.

[gespanntreiber0]

Dann sollten mal einige hier Ihre Rahmen nachmessen. Es gibt auch krumme Rahmen. Mehr als man glaubt. Ich hab keinen solchen.

[Corbeau]

Falls es irgendwo ein Datenblatt zu dem R100 Rahmen gibt, wäre das auch hilfreich. Habe leider nichts gefunden (auch nicht in unserer Datenbank).

[ISDT79]

Die 21 cm hast du am Ende der Lasche gemessen - wie sieht es weiter vorne am Übergang zum Rahmen aus? Vielleicht müssen die Laschen hinten nur weiter nach innen gebogen werden?

Gruß

Werner

[kosi]

Moin,

würde ich nach dem Foto her auch so schätzen. Laschen nach innen.......

P.S. 999 Beitrag

[Corbeau]

Die 21 cm hast du am Ende der Lasche gemessen - wie sieht es weiter vorne am Übergang zum Rahmen aus? Vielleicht müssen die Laschen hinten nur weiter nach innen gebogen werden?

Gruß

Werner

Hallo Werner,

ja, dem ist so. Weiter vorn verjüngt sich die Aufnahme etwas. Dies macht 4mm (2mm pro Seite aus). Es bleiben dann noch 6mm auf Höhe der Bohrung und 5mm direkt am Rahmen.

Gruß
Jochen

[mk66]

Hallo,

ich habe in den letzten Jahren zwei unterschiedliche Sportheckrahmen von sehr gut beleumundeten Herstellern verbaut. Die mussten beide geringfügig nachgerichtet werden, damit sie spannungsfrei montiert werden konnte. Dass das an Toleranzen der BMW Hauptrahmen liegt, kann ich mir dennoch nicht vorstellen. Entweder "Vorgeschichte" des Hauptrahmens oder Verzug des Heckrahmens bei Fertigung oder Transport. Der Kraftaufwand den ein paar Millimeter zu biegen ist minimal. Das bedeutet auch, dass die gleiche geringe Krafteinwirkung beim Transport den Heckrahmen leicht verbiegen kann. Die Heckrahmen bekommen nach meiner Meinung ihre Stabilität erst, wenn sie an allen vier Punkten mit dem Hauptrahmen verschraubt sind.

Grüße
Marcus