wenn mal jemand nen Bremslichtschalter braucht

[thomas1301]

Ich hab am Wochenende beim Reparaturversuch meinen (zugegeben maroden) hinteren Bremslichtschalter zerbröselt.

Einfach so auf gut Glück hab ichs dann mal bei den üblichen Verdächtigen probiert.
Und siehe da: bei POLO gibts doch tatsächlich den Original Hella-Schalter für knappe 12 EUR!

siehe hier

Einziger Unterschied: der Druckbolzen ist nicht rund, sondern flach. Macht aber nix, passt genauso. Und die Feder wird halt einfach entfernt.

Beim Freundlichen kostet der Schalter gute 35 EUR, also dreimal (!!!!) soviel.

[Hobbel]

Hallo Thomas,

den Schalter habe ich auch mal verzweifelt gesucht. Guter Tip

[GULF]

Hi,

ich habe gestern auf eine Tarozzi Anlage umgebaut - sehr feine Sache
Schaltet sich wie Butter viel exakter und leichtgängig..

nur ein Problem, das Bremslicht tuts nicht mehr - wo genau sitzt den der Bremslichtschalter bzw. wie funktioniert dieser. Ich denke ich muss was neues basteln hat hiefür jemand einen Tip ?

Gruss

Tom

[Luggi]

Original von GULF
Hi,

ich habe gestern auf eine Tarozzi Anlage umgebaut - sehr feine Sache
Schaltet sich wie Butter viel exakter und leichtgängig..

nur ein Problem, das Bremslicht tuts nicht mehr - wo genau sitzt den der Bremslichtschalter bzw. wie funktioniert dieser. Ich denke ich muss was neues basteln hat hiefür jemand einen Tip ?

Gruss

Tom

Da wo der Pfeil draufzeigt sitzt der Bremslichtschalter. Also hinter dem Blech versteckt.

[GULF]

Danke Matthias für den Hinweis

funktioniert das Teil auf Zug oder auf Kontakt ? Das wird ja lustig an die Stelle heranzukommen...

Gruss

Tom

[MM]

Der Schalter funktioniert per Druck vom Bremspedal.
Die Zugänglichkeit ist eher das kleinere Problem als die vergammelten Schrauben.

[Kuhhirt]

Original von GULF
Danke Matthias für den Hinweis

funktioniert das Teil auf Zug oder auf Kontakt ? Das wird ja lustig an die Stelle heranzukommen...

Gruss

Tom

Der Schalter schließt, wenn er entlastet wird. Wenn du ihn in der Hand hast, ist er also geschlossen. Am Bremspedal gibts eine Einstellschraube, die im Ruhezustand auf den Schalter drückt und ihn öffnet. Bei den Monolevern ist das ein anderer Schalter als bei den früheren Modellen, öffnet aber auch auf Druck und schließt bei Entlastung. Der oben erwähnte von Polo passt bei dir nicht.

Bei den anderen vermutlich auch nicht, weil der wahrscheinlich auf Zug schließt und bei Entlastung öffnet.

Oder?

[GULF]

ok, das erklärt auch warum das Bremslicht nach dem Umbau erstmal dauerhaft an war. Inzwischen geht es jedoch garnicht mehr, ich vermute das das Birnchen oder die Sicherrung gehimmelt sind. Ich werde heute mal bei Polo vorbeischauen und klären wie deren Schalter schaltet.

Wenn jemand eine elegante Lösung parat hat gerne

Tom

[Kuhhirt]

Original von GULF
...
Wenn jemand eine elegante Lösung parat hat gerne

Tom

Nimm doch den Original-Schalter. Kostet, meine ich, unter 15 Ohren.

[GULF]

durch das umrüsten auf die Tarozzi gibt es aber keinen Anschlag mehr. Auf Zug wäre leichter etwas zu basteln...