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25.03.2017, 20:23 #1
Blinker-Problem GS aus den 90ern
Hallo,
ein Bekannter hat kürzlich 'ne GS aus den 90ern mit Lego-Schaltern erworben. Die Elektrik zeigt ein komisches Blinkerphänomen:
Rechts Blinken....Rückstellen....alles gut
Links blinken....alle 4 Blinker blinken = Warnblinker...???
Rückstellung...alles aus.
Hatte so ein Phänomen schon mal jemand? Wo sollen wir anfangen zu suchen? Blinkerschalter, Warnblinkerschalter, Relais?????
Wäre schön, wenn jemand schon mal 'nen Hinweis hätte.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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25.03.2017, 21:13 #2
AW: Blinker-Problem GS aus den 90ern
Hallo,
bei solchen Problemen betätige ich zunächst die Schalter "vielmals".
Also durchaus mal 40 - 50mal hin- und herschalten.
Wenn das Problem dann weg ist, weiß ich schon, wo ich aufschrauben und die Korrosion beseitigen muss.
Wenn das nicht hilft, kommen als nächstes die Stecker dran.
Der Warnblinkschalter ist immer ein heißer Kandidat, weil er meistens zu selten betätigt wird. Der Stecker dazu liegt in der Nähe des Lenkkopfes.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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25.03.2017, 23:22 #3
AW: Blinker-Problem GS aus den 90ern
Wie Elmar schreibt: diese Blinkersteuerung kommt mit sehr kleinen Steuerströmen aus; deswegen können die Kontakte unbemerkt korrodieren und zuschmoddern bis solche Effekte auftreten.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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25.03.2017, 23:56 #4
- Registriert seit
- 25.10.2014
- Beiträge
- 99
AW: Blinker-Problem GS aus den 90ern
Wenn Du Kerzenstecker ohne Blechabschirmung dran hast, probier mal "R" Zündkerzen. Dann klappt es meistens
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26.03.2017, 08:44 #5
AW: Blinker-Problem GS aus den 90ern
Hallo,
hatte dem Besitzer schon empfohlen, die Schalter mit WD40 oder Kontaktspray zu behandeln und einige Male zu schalten. Der Einfluss der Zündkerzen/Stecker ist mir neu. Der Kollege hat Stecker mit Blech.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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26.03.2017, 09:40 #6
AW: Blinker-Problem GS aus den 90ern
Der Einfluss der Zündkerzen/Stecker ist mir neu.
Aber Blechstecker sollten eigentlich alle entstört sein.
Grüße, hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
Bilderrätsel
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