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  1. #1

    Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Hallo liebe 2 Ventiler Gemeinde
    mich habe vor einiger Zeit einen Ölwannenzwischenring mit Ausenölfilter erworben. Nach dem Öldruck messen ist mit aufgefallen das das Überdruckventil am Zwischenring schon bei 2 bar öffnet. Nach verlangen ein neues Ventil zu bekommen, bekam ich nur die Antwort vom Hersteller ich sollte das Ventil mit Unterlegscheiben Vorspannen. Nachdem ich dies gemacht habe hatte sie auch 6 bar Öldruck.
    hatte jemand schonmal so ein Problem ?
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    Gruß David

  2. #2
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Wenig verwunderlich, das Ventil wurde sicherlich nicht kalibriert.
    Einfachstes Drehteil, zusammengeschraubt, fertig.

    Sonst wäre eine Stempelung mit Prüfdruck etc. vorhanden, dass ist im Industriebereich für solche Produkte üblich. Man schaue sich vergleichsweise Überdruckventile aus dem Automobilbereich an.
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  3. #3

    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Ja aber wenn ich doch weiß das ich 6 bar Öldruck haben muss,
    , dan mus doch der Hersteller des Zwischenring, die Ventile kontrollieren ?!
    Gruß David

  4. #4
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Der muss erstmal mit seinen Teilen Gewinn erzielen.
    Und die Marge ist so gering, da kannst du keine 100% Vermessung realisieren...
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  5. #5
    Avatar von kunzumla
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Welches Ventil ist das? Ölfilterbypassventil oder Überdruckventil zur Begrenzung des Drucks im System?
    R 100GS PD Classic

  6. #6
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Zusätzliches Überdruckventil.

    Dieser Zwischenring ist sowieso eine Fehlkonstruktion.
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  7. #7

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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Zitat Zitat von Wolfo Beitrag anzeigen
    .....

    Dieser Zwischenring ist sowieso eine Fehlkonstruktion.
    Der da, oder allgemein alle Zwischenringe ?

  8. #8
    Avatar von kosi
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Moin David,

    ich hatte seinerzeit den Öffnungsdruck gegenüber dem Serienventil im Kettenkasten verglichen. Um auf Nummer sicher zu gehen, dass das Serienventil vor dem im Zwischenring öffnet. Bei dem Serienventil hängt es jedoch auch davon ab in welcher Position die Schräge / Fase des Kolbens zur Öffnungsbohrung positioniert ist. Der Kolben hat im Ventil keine Führung und kann sich somit beliebig drehen.

    Serie:

    - leicht geöffnet => ca. 2 bar
    - ganz geöffnet => ca. 5 bar

    Ring, Feder war 0,5mm unterlegt:

    - leicht geöffnet => ca. 3 bar
    - ganz geöffnet => ca. 5 bar

    Feder 2,0mm unterlegt

    - leicht geöffnet => ca. 3 bar
    - ganz geöffnet => ca. 6 bar

    Feder 3,0mm unterlegt

    - leicht geöffnet => ca. 4 bar
    - ganz geöffnet => ca. 7 bar

    Gelassen habe ich dann die 2,0mm.

    Ich hatte auch noch den O-Ring auf dem Anschluss getauscht, welcher ins Gehäuse eintaucht, wo sonst der Original Filter / Rohr sitzt. Dieser hatte mir zu wenig Vorspannung zum dichten.

    So das wars..........


    Gruß Phil

  9. #9

    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Hallo,

    würde mich jetzt auch interessieren. Gibt es den verschiedene Hersteller eines Zwischenringes mit außen Ölfilter. Wenn man so ein Teil einbaut möchte man doch einen Schritt nach vorne und nicht nach hinten gehen.

    liebe Grüße Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

  10. #10
    Avatar von kosi
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    Hagen
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Mir sind zwei Hersteller bekannt.
    - Israel, gegossen, mit Überdruckventil, ohne Thermostat aktuell 250€
    - BCD, aus dem vollen gefräst, Überdruckventil? mit Thermostat ca.1000€
    Geändert von kosi (12.03.2017 um 20:33 Uhr)

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