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  1. #11
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Der Zwischenring vom Eyser (BCD) ist soweit in Ordnung.

    Bei den anderen Zwischenringen (Rabbi & Co, gibt m.E. nur eine Ausführung) sind die Ölbohrungen insgesamt zu klein und ungünstig. Gewinde in den Ausströmbohrungen etc. Alles ungünstig.

    Dann füllt man - vereinfacht - literweise Öl ein, um es tröpchenweise an die Lagerstellen zu bringen - diese Zwischenringe erhöhen den Gesamtströmungswiderstand deutlich. Nix gut.

    Wenn man mal nach klassischer Auslegung der Hydraulik vorgeht sind die Bohrungsquerschnitte im Ölsystem von Verbrennungsmotoren idR. sowieso deutlich unterdimensioniert. Dann zusätzliche Widerstände einzubauen ist kein Gewinn.

    Gegenfrage: Welches Gleitlager stirbt in den 2V-Motoren idR. zuerst?
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  2. #12

    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Hallo Wolfo,

    das ist ja mal eine Aussage. Vielen Dank alles gut ich weiß bescheid.

    liebe Grüße Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

  3. #13

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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Zitat Zitat von Wolfo Beitrag anzeigen
    Wenn man mal nach klassischer Auslegung der Hydraulik vorgeht sind die Bohrungsquerschnitte im Ölsystem von Verbrennungsmotoren idR. sowieso deutlich unterdimensioniert. Dann zusätzliche Widerstände einzubauen ist kein Gewinn.
    Auf was würdest Du sie aufbohren/vergößern?

    Gegenfrage: Welches Gleitlager stirbt in den 2V-Motoren idR. zuerst?
    Das Pleuellager welches vom vorderen Lagerschild versorgt wird.

    MfG
    weg mit dem Ballast des Alltags..

    Klookschieters un Meckerbüddels buten blieben!!

  4. #14
    Avatar von Luggi
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Es gibt da Erfahrungen, die Wolfos Ausführungen nicht unbedingt bestätigen.

    Nicht das die Ausführungen irgendwie falsch sein könnten.

    Nicht nur ich habe diesen Zwischenring unter grossen Belastungen gefahren und es gab bzw. gibt keine Probleme.


    Freundlicher Gruß

    Matthias

    Glückswachstumsgebiet

  5. #15

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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Nicht nur ich habe diesen Zwischenring unter grossen Belastungen gefahren und es gab bzw. gibt keine Probleme.
    Du meinst den Israel-Zwischenring?

    Mich würde Wolfos Leitungs-/Bohrungsdimensionierung interessieren.

    MfG
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    Klookschieters un Meckerbüddels buten blieben!!

  6. #16
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Es ist weniger eine Frage der Last, sondern der Drehzahl und damit der Winkelgeschwindigkeit an den Gleitlagern.
    Bei 7500/min hast du kaum noch einen messbaren Öldruck in den Kanälen der Kurbelwelle.
    Darum stirbt auch - richtig - das rechte Pleullager zuerst, längste Zuleitung mit größten Widerständen.

    So groß wie möglich, ganz einfach.
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

  7. #17

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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    So groß wie möglich, ganz einfach.
    Was fange ich damit an? Nichts, auch ganz einfach aber wenig zielführend
    weg mit dem Ballast des Alltags..

    Klookschieters un Meckerbüddels buten blieben!!

  8. #18

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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Zitat Zitat von SHSüd Beitrag anzeigen
    Was fange ich damit an? Nichts, auch ganz einfach aber wenig zielführend
    Wie wäre es denn mit 20mm Bohrung?
    Wird wahrscheinlich nicht gehen, ist aber konkreter.
    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
    Charles Bukowski
    Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....

    Viele Grüsse,
    Bernhard

  9. #19

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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Zitat Zitat von Funkenschlosser Beitrag anzeigen
    Wie wäre es denn mit 20mm Bohrung?
    Wird wahrscheinlich nicht gehen, ist aber konkreter.
    Lustig.

    Eigentlich hatte ich von den selbsternannten Spassvögeln hier sowas in der Art " fang mit 6mm an, da nimm 2 x den 3mm-Bohrer, dann passt das " erwartet.

    Naja, der mit den "20" geht auch fast in die Richtung.

    Aber da hat sich hier nach dem langen Mitlesen und Wundern über das Abgleiten nach dem X-ten Beitag in Nebensächlichkeiten oder die Lustigkeit nichts geändert.

    Ich dachte ich bekomme hier Hilfe und technische Informationen.

    Freizeitliche Unterhaltung benötige ich keine.
    weg mit dem Ballast des Alltags..

    Klookschieters un Meckerbüddels buten blieben!!

  10. #20
    The Poltergeist Avatar von Wolfo
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    AW: Probleme Zwischenring mit außenölfilter

    Mit Spaßvogel hat das wenig zu tun, eher mit seriösem Motorbau.
    Nur alle "Tuning"-Geheimnisse verrät man eben nicht.

    Kleiner Tipp:
    Einfach aufbohren ist nicht, wenn du das versuchst, siehst du schnell Tageslicht an Stellen, wo keines sein sollte.

    Edit:

    Tipp 2:
    Wo man mit keiner Bohrmaschine hin kommt, hilft die Feile.
    Geändert von Wolfo (14.03.2017 um 20:08 Uhr)
    Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...

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