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  1. #41
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Zitat Zitat von mat.her Beitrag anzeigen
    Taster (...) IP 67 (...) IS R3S
    Die IS-Serie von Apem. Danke für die Info!

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
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    Doppelscheibenbremse
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  2. #42
    Avatar von alesyalena
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Hi Matthias,

    zelten en ist auch ne Idee, aber fahren macht deutlich mehr Spaß. Die Strecke und die Veranstaltung hat für jeden was zu bieten, gib Gas!
    Gruß
    Reinhard

    SWT BMW R 1100 RGS ´88
    KTM 890 Adventure R

  3. #43
    Avatar von Überruhrer
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    @mat.her
    Wie hast Du den die Löcher der alten Schalter in den Gehäusen so schön zu bekommen das man da sogar die Löcher für die neuen bohren konnte?
    Autospachtel?
    Schönen Abend
    Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)

  4. #44
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Zitat Zitat von Überruhrer Beitrag anzeigen
    @mat.her
    Wie hast Du den die Löcher der alten Schalter in den Gehäusen so schön zu bekommen das man da sogar die Löcher für die neuen bohren konnte?
    Sieht nach einem gefüllten 2K-Harz aus.

    Bei geeigneter Vorbereitung (Loch provisorisch in der gewünschten Form abdecken, Anschlussstellen anschleifen und entfetten) lassen sich solche Öffnungen ohne weiteres stabil und problemlos bearbeitbar auffüllen.

    Viele Grüße

    Stefan
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    Stefan

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  5. #45
    Avatar von Überruhrer
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Danke Stefan,
    wieder was gelernt,habe nämlich ähnliches bei einer Fremdmarke vor
    Schönen Abend
    Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)

  6. #46

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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    Sieht nach einem gefüllten 2K-Harz aus.

    Bei geeigneter Vorbereitung (Loch provisorisch in der gewünschten Form abdecken, Anschlussstellen anschleifen und entfetten) lassen sich solche Öffnungen ohne weiteres stabil und problemlos bearbeitbar auffüllen.

    Viele Grüße

    Stefan
    Zitat Zitat von Überruhrer Beitrag anzeigen
    Danke Stefan,
    wieder was gelernt,habe nämlich ähnliches bei einer Fremdmarke vor
    Schönen Abend
    aus leidvoller erfahrung empfehle ich dringend, in der nähe von möglichen>potentiellen> kurzschlussquellen ausschliesslich baustoffe/ chemische verbindungen/ harze zu verwenden, die SELBSTVERLÖSCHEND eingestellt sind, wenn ein möglicher kurzschluß beseitigt ist, zB. das massekabel getrennt wurde.
    alles andere kann SCHEIxxE ausgehen. ich hatte vorgestern eine RIESENPORTION Glück.
    (Bilder folgen im Schwarzen Museum, wenn die rechtl. Auseinadersetzung geklärt ist)
    Ralf
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  7. #47
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Ohne den Thread kapern zu wollen:

    Auf die Art hab ich an einem teilweise am Rahmenrohr "aufgeriebenen" Seitendeckel den entstandenen, annähernd halbrunden "Ausschnitt" wieder aufgefüllt. Da das Loch zu klein war, um mit Glasmatte zu arbeiten, hab ich die äußere Form mit Klebeband "modelliert" und von hinten eine Lage metallgefülltes Epoxidharz "auf das Loch" und das Material daneben aufgetragen. Nach dem Aushärten das Klebeband entfernt und weiter so weit aufgebaut, bis die Außenkonturen "stimmten". Mit Schleifen dann die endgültige Form und eine lackierfähige Oberfläche erzeugt.

    Viele Grüße

    Stefan
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    Stefan

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  8. #48

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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    Ohne den Thread kapern zu wollen:

    Auf die Art hab ich an einem teilweise am Rahmenrohr "aufgeriebenen" Seitendeckel den entstandenen, annähernd halbrunden "Ausschnitt" wieder aufgefüllt. Da das Loch zu klein war, um mit Glasmatte zu arbeiten, hab ich die äußere Form mit Klebeband "modelliert" und von hinten eine Lage metallgefülltes Epoxidharz "auf das Loch" und das Material daneben aufgetragen. Nach dem Aushärten das Klebeband entfernt und weiter so weit aufgebaut, bis die Außenkonturen "stimmten". Mit Schleifen dann die endgültige Form und eine lackierfähige Oberfläche erzeugt.

    Viele Grüße

    Stefan

    Gut gemacht!
    ich kenne das von Löchern in Bootsrümpfen...(und nun frag nciht, wie die entstanden sind .nehme ich den regattagegner noch heute äusserst übel.

    aber: brennen können dürfen darf es dort dann doch nicht.
    stichworte: schwerentflammbar+jedenfalls selbstverlöschend.
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  9. #49
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Zitat Zitat von monopod Beitrag anzeigen
    (...) empfehle ich dringend, in der nähe von möglichen>potentiellen> kurzschlussquellen ausschliesslich baustoffe/ chemische verbindungen/ harze zu verwenden, die SELBSTVERLÖSCHEND eingestellt sind (...)
    Ist grundsätzlich eine gute Idee. Habe aber gerade mal ein wenig recherchiert: Es gibt leider nur wenige als "flammhemmend" angegebene Harze. Die sind im wesentlichen als Vergussmasse für Muffen, Trafos etc. vorgesehen.

    Viele Grüße

    Stefan
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    Stefan

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  10. #50

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    AW: Projekt Supermoto (oder Erdferkel)?

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    Ist grundsätzlich eine gute Idee. Habe aber gerade mal ein wenig recherchiert: Es gibt leider nur wenige als "flammhemmend" angegebene Harze. Die sind im wesentlichen als Vergussmasse für Muffen, Trafos etc. vorgesehen.

    Viele Grüße

    Stefan
    ETC.

    das wars dann.
    Glücklicherweise.
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
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    (Frei nach Liesl Karlstadt)

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