Spritzlappen

[KMD]

Mir hat's damals auch gefallen.

[Ton]

Mir gefällt es immer noch gut!

[hg_filder]

Hab mal geschaut, aber für die GS gibt es das nicht ….

Hans

[Kairei]

Haaaans,

du wirst doch nicht auf die Idee kommen den Gummilappen an die GS zu nageln....


Nur nicht.....

Gruß

Kai

[MM]

...

Nur nicht.....

Gruß

Kai

Aber guck doch, wie totschick das wär:

[Wolfram2]

du wirst doch nicht auf die Idee kommen den Gummilappen an die GS zu nageln....

Hallo Kai,

an die GS vielleicht nicht, aber bei der G/S würde es doch sehr gut passen!

Form follows function.

Nur die von Michael vorgeschlagene Farbe gefällt mir nicht. Würde ich auf ein gefälliges Gänsekackegrün ändern!

So, und nun muss ich nochmal rausgehen, habe noch etwas im Auto vergessen. Allerdings vorsichtig, denn nachts ist es ja kälter als draußen.

Gruß, Wolfram

[Nocheinkurt]

An all meinen 75/5 (5 Stück) ist ein Spritzlappen dran. War das nicht sogar serienmäßig so?

[Euklid55]

Hallo,

die Anbringung von den Spritzlappen finde ich extrem hässlich. Im Kotflügel sind in der Serie Löcher vorgebohrt, und dann wird der Gummilappen außen auf das Schutzblech genagelt.
Innen paßt er nicht, wegen der Ausprägung und dem Reifen.

Gruß
Walter

[Hanseat]

Hallo,

die Anbringung von den Spritzlappen finde ich extrem hässlich. Im Kotflügel sind in der Serie Löcher vorgebohrt, und dann wird der Gummilappen außen auf das Schutzblech genagelt.
Innen paßt er nicht, wegen der Ausprägung und dem Reifen.

Gruß
Walter

Moin Walter,

gerade die „Un-Eleganz“ von altem Originalzubehör finde ich reizvoll, da damals Nutzen und Alltagstauglichkeit im Vordergrund standen.

Der heutige Trend, an so genannten Retromotorrädern alles möglichst elegant und filigran zu gestalten, spiegelt überhaupt nicht die damalige Wirklichkeit wieder.

Selbst Engländer und Japaner hatten in den 70er-Jahren klotzige Rücklichter, Blinker und Schutzblechverlängerungen.

Mein klares Statement für den Spritzlappen ✅

Gruß
Carsten

[strichzwojan]

Auf einer Norwegenreise mit der Kurzschwingen-Strichfünf (ohne Lappen) war das immer eine große Freude, vor dem Zeltaufbau den Schlamm vom Zeltsack herunterzuputzen...
Der Strichfünfkotflügel war echt barbarisch in der Hinsicht. Später kam wegen eines Auffahrunfalls durch ein Auto an der Ampel ein Langschwingenkotflügel dran, mit dem es dann schon viel besser ging.
Heute bin ich froh, dass ich beim Radausbau, der ohnehin ohne Hebebühne tricky ist, keinen Lappen montiert habe.

Jan