Seitenständer -5

[KRAWO]

Hallo,
bei meiner -5 Bj. 70 ist die Lagerung des Seitenständers ausgenudelt, der eingeschweisste Bolzen ist lose. Jetzt wollte ich den Seitenständer mal demontieren - doch es ist mir nicht gelungen. Also, wie geht`s?

Gruß Gerd

[flattwin755]

Moin,

Der Seitenständer ist auf dem Bolzen mit einem Spannstift D=3mm gesichert.
Diesen musst du austreiben, dann geht der Ständer runter.

Bei späteren Modellen, wird der Ständer an der Stirnseite, von der Lasche der Motordistanzscheibe gesichert.

Gruß Heiko

[KRAWO]

Danke.

Gerd

[Thomas R50US]

Hallo zusammen,

zum Thema Seitenständer /5 hätte ich auch mal ne Frage. An meiner /5 hing letztens eine Feder am Seitenständer runter. Ein Ende war abgebrochen. Es sind zwei Federn montiert. Die Innere (gebrochene) der beiden ist länger. IN einschlägigen Teilekatalogen finde ich aber immer nur eine Feder für den Seitenständer.
In Hilgen habe ich vor zwei Wochen eine /5 gesehen die auch zwei Federn hatte. Nur konnte ich nicht genau sehen, wo die hinten eingehängt war.

Hat jemand eine Idee wie/wo ich die innere Feder als E-Teil finden kann und wo sie hinten eingehängt wird?

Laut Stemmler (telefonisch) gibt es diese Feder nicht, bzw. ist sie nicht vorgesehen.

Gruß Thomas

[der niederrheiner]

Dafür liest man aber immer wieder davon.

Kannst du denn nicht rekonstruieren, wo ihre Vorgängerin saß? Am Seitenständer selber, hab ich die schon gemeinsam an einem Nippel hängen sehen.


Stephan

[Thomas R50US]

Hallo Stephan,

am Ständer hingen Sie am selben "Nippel". Nur wo die Feder hinten sitzt konnte ich nicht sehen. Meine war ja am anderen Ende abgebroch und als ich die /5 in Hilgen sah, wollte ich mich nicht in den Staub legen. Ich werde jedenfalls künftig darauf achten und wenn ich mal wieder eine zweite Feder sehe, werde ich niederknien.


Gruß Thomas

[BMW-Max]

Hallo Thomas,

habe an einer /5 noch nie zwei Seitenständerfedern gesehen.

Meine ist original und hat auch nur eine Feder.

Gruß aus Bayern

Max

[TobiH]

Hallo Thomas,
das Thema ist ja schon einige Zeit im Forum, bist Du da noch irgendwie weiter gekommen?
Würde mich interessieren.
Ich bin darauf gestoßen, weil ich in dem Buch "Boxer-Technik" von Helmut Heusler auch die Empfehlung zu einer 2. Feder aus Sicherheitsgründen gelesen habe.
In dem Buch ist eine Feder von KTM vorgeschlagen, es ist aber nicht im Detail genannt, für welches Boxer-Modell.
Ich kenn das von meiner Yamaha XJ900S, die hat auch 2 Federn.
Ich denke, dass die beiden Federn im Durchmesser so sein müssen, dass diese ineinander geschoben werden können. Bei meiner Yamaha ist zwischen den beiden Federn noch eine Gummitülle.

Gruß
Tobi