Neuling sucht Infos zu R90S BJ1976

[motoclub]

uuups - ist mir durchgerutscht - wie kann das passieren? Bei der zweiten Kiste ist der Tank falsch, wie von den Vorschreibern bemerkt (/7 Ausführung mit flachem Tankdeckel).

Damit würde ich mir nicht die Mühe machen, eine der beiden Maschinen anzuschauen.

[Newbie]

hoffe ich kann euch morgen einmal Bilder vom Fahrzeug liefern
d.h. auch Details von Tacho, Tank usw.
hoffe ich darf Fotos machen ...
lG

[Gummikuhfan]

Hi,

bei der ersten ist, meiner Meinung nach, auch schon ein neues Getriebe drin. Ich meine, dass die Getriebe der 90S genau wie das meiner 75/6 unverrippt waren.

Edit sagt, heute ist schon übermorgen!

[MKM900]

...
richtige Uhr welche funktioniert = ca 500 Euro

Glückauf, Jürgen

Ich hätte eine neue/unbenutzte für 490,- EUR abzugeben.

[90S Q Treiber]

hoffe ich kann euch morgen einmal Bilder vom Fahrzeug liefern
d.h. auch Details von Tacho, Tank usw.
hoffe ich darf Fotos machen ...
lG

Hallo "Newbie",

du besichtigst hoffentlich eine weitere 90S, als die beiden oberen bei eBay. Da lohnt bei den Preisen bei beiden keine Besichtigung. 28.000 km für ein Motorrad von 76, fast nicht möglich (Tacho abgelesen geht, dann fehlt aber mindestens die 1 davor). Wenn du Fotos hast (machen darfst), her damit. Das Geld scheint ja nur bedingt das Problem zu sein wenn es unbedingt eine 90S sein soll.

[Newbie]

Sag mal so wenn eine klassische alte BMW dann
was rares.
Reifen und Arbeitszeit sind ja dann gleich zu bewerten.
Wichtig wie bei allen seltenen Oldies: das die Teile welche
für das Modell typisch waren auch da und in Top Zustand sind.

Geld spielt leider doch eine doch sehr große Rolle aber sehen wir mal.

[BlueThunder]

Wenn ich deine Beiträge so lese, dann fällt mir in Punkto "alte BMW" eine gewisse Unkenntnis der Sachlage auf. (Das ist jetzt nicht böse gemeint!)

Aber die Einstellung

a) wenn BMW, dann etwas rares

und

b) wenn 90S, dann original

lässt diese Vermutung zu.

Wir haben das große Glück, dass wir eine recht gute Ersatzteilsituation haben. Aber mach dir doch mal die Mühe und schaue bei dem oder dem Händler nach, welche Teile für den Originalzustand einer 90S noch verfügbar sind.

Wenn du die nicht mehr findest, dann gehe davon aus, dass mit 90S gekennzeichnete Bauteile sowohl teurer gehandelt werden als auch selten "echte" 90S Teile sind.

Mein Tipp also: Gehe in die nächste Niederlassung und kaufe dir eine neue BMW. Die sind auch anonym.

[OXY]

Hi, ich bin raus.

Nach zahlreichen freundlichen Hinweisen und Dutzenden wertvoller Tipps werden noch nicht mal die elementarsten Regeln des Mieinanders beherzigt.

Kein Namen, kein Hallo, kein irgendwas.

Das empfinde ich als persönliche Beleidigung.

Mein letzter Tipp also:

Kaufen! Am besten alle.
Denn alle 3 sind echtes Garagengold. Die rare und einzigartige R90s halt - und deshalb immer ihr Geld wert.

Viel Erfolg noch!

[Newbie]

Hi, ich bin raus.

Nach zahlreichen freundlichen Hinweisen und Dutzenden wertvoller Tipps werden noch nicht mal die elementarsten Regeln des Mieinanders beherzigt.

Kein Namen, kein Hallo, kein irgendwas.

Das empfinde ich als persönliche Beleidigung.

Mein letzter Tipp also:

Kaufen! Am besten alle.
Denn alle 3 sind echtes Garagengold. Die rare und einzigartige R90s halt - und deshalb immer ihr Geld wert.

Viel Erfolg noch!

Ich habe mich bereits mehrmals bedankt für die bisherigen Infos
und eben hingewiesen das ich noch um Geduld bitte bevor ich mich
hier sozusagen oute. Mir wurden schon zwei Raritäten genau aus so einen
Grund weggeschnappt. Eben im Forum diskutiert usw. und auch wer ich bin und Hinweis auf Inserate usw. usw. das möchte ich nicht nochmals haben und schon gar nicht bei einer R90S

[enbemokel]

ein Name ist nicht schwer zu schreiben und macht es schon ansprechender.
Grüße
Nico