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Thema: Ventilfeder gebrochen
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11.04.2017, 23:10 #21
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11.04.2017, 23:58 #22
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12.04.2017, 06:53 #23
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12.04.2017, 07:17 #24
AW: Ventilfeder gebrochen
Um mal zum Anfang des Threads zurück zu kommen: Ist mir anno Tobak mal auf 'ner Tagestour von München zum Stilfser Joch und zurück mit der 50/5 passiert. Symptome waren stärkeres Ventilklappern jedoch kein spürbarer Leistungsverlust (bei 32PS). Kam übrigens auch aus heiterem Himmel, also nix mit überdrehen oder so. Die Heimfahrt, waren noch ca. 300km, ohne weitere Probs. Zuhause in der Niederlassung neue Feder geholt, eingebaut, fertig.
Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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12.04.2017, 20:56 #25
AW: Ventilfeder gebrochen
N'abend,
hier das Federchen...Viele Grüße,
Frank
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12.04.2017, 21:04 #26
AW: Ventilfeder gebrochen
Fehlerhafter Werkstoff.
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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12.04.2017, 21:46 #27
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12.04.2017, 22:11 #28
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AW: Ventilfeder gebrochen
Nein! Wasserstoffversprödung tritt bei Korrosion unter Sauerstoffmangel auf. Sauerstoffmangel liegt oft in dauerfeuchten Bereichen des Fahrwerks, nämlich den Auflagepunkten der Feder am Federteller, vor. Deshalb brechen die meist die Enden der Federn ab. Um das zu verhindern sülzt man die Auflagepunkte jährlich frisch mit Hohlraumwachs ein. Das verhindert nicht die Dauerfeuchte, schützt aber den Stahl vor intensiverem Wasserkontakt.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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12.04.2017, 22:20 #29
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AW: Ventilfeder gebrochen
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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12.04.2017, 22:22 #30
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