Verbrauchsfahrt

[ErtaAle]

Tach zusammen. Nach längeren Fahrten mit eingeschalteten Verbrauchern, kommt es vor dass beim betätigen des Anlasser-Knopfes nur das Anlasser-Relais zu hören ist. Da meine Kenntnisse was die Fahrzeugelektrik betrifft nicht so umfangreich sind, bitte ich um Hilfe bei der Eingrenzung der zu betrachtenden Bauteile/Baugruppen. Danke an die Wissenden! Ralf

[austriia]

da wird wohl die batterie nicht richtig geladen. eventuell bringt die lichtmaschine zu wenig leistung.
die profis hier werden wohl noch ein paar infos benötigen...

-welches motorrad, welches baujahr, kilometerleistung?
-lichtmaschine original?
-welche batterie?
-welche und wieviele verbraucher?
-wurde schon elektrische umbauten vorgenommen?

[hg_filder]

Hi,
bitte Angabe Typ hinzufügen. Kannst du mal nach solch einer Fahrt die Spannung an der Batterie messen?

Hans

[Detlev]

Wichtig ist auch Dein "Fahrprofil". Fährst Du im städtischen Bereich mit niedriger Drehzahl von Ampel zu Ampel wir die Batterie praktisch nur entladen.
Du kannst davon ausgehen, dass die normale BMW 2-V Lima erst ab etwa 17oo +-x/min eine ausgeglichene Ladebilanz hat, das gilt aber nur für die Serienzündung und kein Licht oder Zusatzverbraucher. Erst ab etwa 3000/min steht die volle Ladeleistung zur Verfügung. So, und nun schau mal nach dem Drehzahlmesser bei Deinen Fahrten.

[ErtaAle]

Also es ist eine R100 Bj.82 mit 93.000 km, Hauptkabelbaum vor einem Jahr bei WÜDO gegen einen neuen getauscht. Starterbatterie ist jetzt zwei Jahre alt und ein SAITO Bleiakku, Elektrolyt wird regelmässig kontr./nachgefüllt und gegebenenfalls nachgeladen. Das Ereignis tratt nach einer 2,5 Std Überlandfahrt mit normalen Verbrauchern wie Licht, Blinkern und Bremslicht ein. Ansonsten sollte das Krad im originall Zustand sein. Mehr fällt mir jetzt nicht ein. Schöne Ostern.
P.S. Zum Glück bekamm ich sie im dritten Gang gut angeschoben!

[hg_filder]

Mach mal folgende Messungen:

• Spannung an der Batterie nach der Fahrt
• Spannung an der Batterie bei Standgas
• Spannung an der Batterie bei 3.500 1/min

Hans

[gespannpit]

Hallo,
hast du ein Multi-Meter zum messen?
Gruß
Pit

[ErtaAle]

Ja, habe ich.

Hallo,
hast du ein Multi-Meter zum messen?
Gruß
Pit

[ErtaAle]

Danke. So werde ich es machen.

Mach mal folgende Mesungen:

• Spannung an der Batterie nach der Fahrt
• Spannung an der Batterie bei Standgas
• Spannung an der Batterie bei 3.500 1/min

Hans

[jan der böse]

das muss nicht zwangsläufig einen zusammenhang haben.
mach erst mal das naheliegende.
nimm das anlassrelais mal raus, und säubere die kontakte und sprüh kontaktspray in den stecker. beim reinstecken bischen hin und her ruckeln. wenn das problem damit erledigt ist, kannste das mit den anderen steckern und verbindungen auch mal machen...
netten gruß.
jan