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17.04.2017, 22:16 #11
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Danke für das Tuning Michael ...
@Charly: Ich nehm´ auch an, daß die Bärtigen wissen, was sie tun...vielleicht gibt ´s trotzdem noch andere Lösungen...was sind Krotechleitungen...
Grüße, JörgGeändert von motorjo (17.04.2017 um 22:21 Uhr)
"Leben ist, was Dir passiert, während Du anderes planst." (John Lennon)
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18.04.2017, 00:15 #12
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
hi Jörg,
die sitzen bei den bärtigen im Süden und bauen lauter Hightech Zeugs, unter anderen auch Bremsleitungen.
https://www.krontec.de/Produkte.php
Wenn du bei HPN für die Vorderrad Bremse eine Leitung bestellst bekommst du Krontech. Kostentechnisch tut sich das nichts.
Die Leitungen von denen sind ein Stück stabiler als Stahlflex, hat für mich jedenfalls so den Eindruck gemacht wenn du es neben einander in der Hand hast.
gruß charly
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19.04.2017, 20:21 #13
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Hallo Charly...
...- danke für den Krotec-Tip...bei denen kann man ja "alles aus einer Hand" bekommen...Brems- und Ölleitungen nach eigenen Wünschen konfektioniert...wenn man weiß, was man braucht...
Kann mir jemand sagen welche Gewinde der R 1100 GS-Bremssattel
und -zylinder für den Anschluß der Bremsleitung haben ?
Und der Bremszylinder für die Vorderradbremse der R 100 GS ?
Grüße, JörgGeändert von motorjo (21.04.2017 um 20:02 Uhr)
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14.05.2017, 10:28 #14
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- 282
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Moin
Gibt es etwas neues in deinem Projekt?
Bilder evt.
Schau eben mal ganz gerne was andere so Umbauen.
Mfg .Edda
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14.05.2017, 16:23 #15
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Hallo Edda...
...- nur ´n bißchen was Neues.
Am vergangenen Samstag mit kompetenter Unterstützung in Groß-Umstadt die Schwinge, HAG und Kardanwelle festgemacht. Die Gabelbrücken vom Manuel "behandelt", also Lenkrohr für ´s Schloß gebohrt Gabelbrücken eingebaut und Gabelholme von WP montiert. Am Freitag um 21:00 hatte mir "mein" Pulverer auf ´n letzten Drücker noch den Deckel für ´s Lenkkopflager gebracht . Daheim dann noch die Räder und ´n Tank drangesteckt. Macht Spaß ! Sonntag dann angefangen die Teile für ´n Spritzschutz hinten zu zeichnen. Damit bin ich gerade fertiggeworden. Die Abwicklung von dem Laserkantteil muß ich noch ableiten...
Grüße, Jörg"Leben ist, was Dir passiert, während Du anderes planst." (John Lennon)
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14.05.2017, 16:32 #16
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Mensch Jörg
das Ding wird ja voll Porno
nur mal ne Frage; wird das langsam nicht etwas schwer für den Schreibtisch? Oder ist der Tank Helium gefüllt
grüße Guido[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!
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14.05.2017, 18:10 #17
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Hallo Guido...
...- naja, man tut, was man kann.
Ich mach´ das ja nicht jeden Tag. Und dann darf ´s ruhig etwas aufwendiger sein .
Der Schreibtisch hält das schon aus. Da ist ´n
40x30´er-Vierkantstahlrohrrahmen drunter geschraubt. Zu zweit ist das Moped noch gut zu tragen Aber Helium wär´ auch noch ´ne Option .
Auf die Hebebühne kommt das Teil, wenn Motor und Getriebe reinkommen.
Grüße, Jörg"Leben ist, was Dir passiert, während Du anderes planst." (John Lennon)
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15.05.2017, 17:09 #18
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AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Moin.
Wollte noch los werden:
Coooollleeeee Farbkombi
Was kommt den für eine Lampenmaske drauf?
Mfg Edda
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16.05.2017, 08:36 #19
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AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Moin Jörg,
du baust dir da auch ein schickes Schmuckstück auf. Goil!
Hast du nen Zeitplan, bis wann du fertig sein willst?
Welchen Heckrahmen hast du denn? Bin schon auf den weiteren Aufbau gespannt.
Bzgl. deinem Spritzschutz hab ich noch ne Anmerkung. Den darfst du nicht so weit nach hinten anstellen, da sonst dein Spritzschutz und dein Reifen eine innige Beziehung eingehen. Der muss ganz eng am Stoßdämpfer geführt werden, da beim Einfedern nicht viel Platz zum Reifen bleibt.
Woher ich das weiß? Ein Freund von mir hat auch nen Zentralfederbeinumbau und hat sich nen Spritzschutz aus Kunststoff konstruiert. Obwohl er ihn ziemlich eng am Stoßdämpfer führt, hats ihm die untere Zunge schon abgeraspelt.
Wünsch dir viel Spaß beim weiteren Schrauben.
Grüße Benni
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16.05.2017, 09:23 #20
AW: Alles hat mit dem linken Ventildeckel angefangen...
Hallo Jörg,
tolles Moped baust du dir da auf. Lässt du den Motor org. und hast du zur Zeit gar nichts zum fahren?
liebe Grüße RalfGrüße aus dem Odenwald
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
19.04.2024, 12:40 in Diverses