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  1. #11
    Avatar von RQ65
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    AW: Eine G/S entsteht

    servus,
    den Halter braucht man hinten, da dort die Verstärkungen des HPN Rahmens eine normale Befestigung unmöglich machen.
    Und vorne muss eben des Halbrohr am Tank ausgeschnitten werden, weil da ebenfalls die Verstärkungen den Übergang vom Rahmenrohr zum am Rahmen angeschweissten Querrohr die normale Befestigung verhindern.
    Preis aktuell 50,--

    Thomas

  2. #12
    † 07.11.2022 Avatar von charlyod
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    AW: Eine G/S entsteht

    moin Thomas,

    schön zu lesen das du alles fertig hast, war ja doch ein langer Weg bis dahin.
    Kann mich noch ganz gut an die Gespräche in Thüringen mit Kälbchen und dir errinnern

    gruß charly

  3. #13
    Avatar von Lucati
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    AW: Eine G/S entsteht

    Servus Thomas!

    Schön geworden; bekommst ein Lob!
    Freue mich darauf, das Mopedl in echt zu sehen.

    Gruß Ludwig

  4. #14
    Avatar von tom1803
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    AW: Eine G/S entsteht

    Hallo Thomas, du schriebst:


    "Da es sich um einen R65 Motor mit 50 PS handelt, ist der Krümmer Außendurchmesser 35 mm. Die GS Krümmer haben aber 38 mm. Deshalb habe ich bei der Zylinderkopfüberholung, bei der auch die Sternmutterngewinde erneuert werden mussten, auf 38 mm aufspindeln lassen. Somit waren alle Optionen für die GS Auspuffanlagen offen. Eingebaut wurden die GS Krümmer mit dem G/S Vorschalldämpfer und dem RxxR Endtopf. Diesen habe ich von der Außenhülle befreit. Einen ganzen Nachmittag mit der Flex hat das gedauert. Und das Endstück wurde dann noch mit dem Dreml und der kleinen Trennscheibe bearbeitet."

    Die 38er Krümmer passten dann einwandfrei , trotz der kurzen Zylinder??

    Gruß - Thomas

  5. #15
    Avatar von RQ65
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    AW: Eine G/S entsteht

    Servus,

    ja die Krümmer passen ohne irgend eine Bearbeitung.
    Sie gehen nicht am Rahmen oder am GS Hauptständer an.
    Da die Endtopf-Befestigung an das Angebaute angepasst wurde gehe ich davon aus, dass sich der Endtopf etwas anders, vermutlich weiter hinten, befindet.

    Thomas

  6. #16
    Avatar von Mallard
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    AW: Eine G/S entsteht

    Hey,

    sehr schöner Bericht und ein tolles Moped!

    Da ich meine 89er Q heute auf den hohen Endurokotflügel umgebaut habe,
    stellt sich jetzt das Problem der Befestigung der Bremsleitung.

    Das ist bei Dir ein original BMW-Teil, ne?

    Ungern möchte ich den Bremskreis schon wieder öffnen
    und alles entlüften und befüllen. Bei einem geschlossenen Ring
    wie im Bild muss ich Spieglerleitung und Bremsleitung aus Stahl wohl nochmal öffnen? Ggf. nehme ich einen Halter aus dem Endurobereich (?)

    LG
    Fx-

  7. #17
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Eine G/S entsteht


    Rrespekt!
    Geile Kiste, oiso wenns me richtig vastengan, vastehst?

    Vui spass......
    Und am 16. 6. wars wieda amoi soweit.....DA hättst Publikum!
    Vastehst?

    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  8. #18
    Postbeutel Avatar von Kimi
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    AW: Eine G/S entsteht

    Schön geworden Thomas!
    Grüße kimi

  9. #19
    Avatar von Ottomotor
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    Eicon16 AW: Eine G/S entsteht

    Hallo Thomas,

    toll geworden !!



    Viel Spass beim fahren


    LG

    Christof
    Genieße das Leben,
    es ist später, als du denkst.

  10. #20
    Avatar von RQ65
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    AW: Eine G/S entsteht

    Servus Miteinander,
    mich gfreits dass es Euch gefällt

    @ Mallard
    Die Bremsleitung vom Bremssattel bis hinter den Gabelholm ist ein Bremsleitungsrohr fertig konfektioniert vom Bosch-Dienst für 3,50 €, ich glaube 25 cm lang. Die Halter an der Gabel sind Eigenbau. Der untere Halter ist gerade, der Obere gewinkelt. Um die Bremsleitung mit Gummi rein zu bekommen muss er leicht aufgebogen werden. (den Satz am Foto habe ich noch PN)
    Evtl kann ich da eine Kleinserie auflegen, wenn mein Laserspezl mitmacht, Zeit hat unt Interesse besteht.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	177533
    Ich habe beim Oberen noch nen Blinkerhalter mit dran.

    Thomas
    Geändert von RQ65 (18.04.2017 um 19:26 Uhr)

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