Eine G/S entsteht

[AndiP]

Hallo Thomas,
schön isse geworden. Die Rahmenfarbe gefällt mir sehr . Die Umbauten abweichend von der Serie weniger, aber das ist Geschmacksache. Ich persönlich bevorzuge Nähe zur Originalität. Viel Spaß mit dem schönen Stück. Sind am Motor nur die Köpfe gemacht worden oder noch mehr?

[unagu]

Hallo Thomas,

sehr schön! Das habe ich noch vor mir...

Aber eine Frage: gab es einen bestimmten Grund, nicht auch gleich die Schwinge samt Kardan bei HPN verlängern zu lassen? Leute, die ich damit treffe sind immer voll des Lobes wg. verringerter Kardanreaktion etc.
Kostet natürlich auch ein wenig...

Gruß
Udo

[dreiradbertl]

Servus,

Ich bin zwar nicht der Thomas, aber ich glaub, die Antwort kann ich dir geben: die Schwingenlänge bedingt nicht nur maximalen Federweg, sondern auch eine relativ heftige Sitzhöhe.

Und das ist halt nicht für jeden ein anzustrebendes Ideal...

Herbert

[unagu]

Hallo Herbert,

das könnte natürlich ein Grund sein...
Da habe ich mir mit meinen 1,90m noch keine Gedanken zu gemacht

Gruß
Udo

[charlyod]

moin Udo

zur Sitzhöhe kommt noch der recht große Wendekreis, klar länge läuft, aber das mußt du auch haben wollen.
Die kleine HPN mit der Serienrahmen-Verstärkung fährt sich recht leicht.

gruß charly

[RQ65]

servus Miteinander,

der Herbert ist ja an allem "schuld" und seine Begründung stimmt.
Ich hab mich da von seinem Urteil leiten lassen und es passt so.
Die Kardanreaktionen sind wg des weicheren Fahrwerks deutlich mehr zu spüren als wie bei meinem Caferacer. Der ist halt bocksteif.

Aber nix ist schwammig und es ist richtig bequem (altersgerecht)

Ob ich mal eine verlängerte Schwinge mir besorge ?? keine Ahnung
Eine 2V ist ja bekanntlich eine Dauerbaustelle.

Thomas

[isbjörn]

Moin

unter "Biete" wird grade eine angeboten.
100mm mehr inkl Welle

Aber wer das wendige G/S Fahrwerk schätzt mit dem Werksradstand ist da falsch beraten.
Mehr Sitzhöhe/Bodenfreiheit ist auch anders zu lösen.


Ich habe mich auch dagegen entschieden. Zum Kurvenräubern die bessere Wahl. Ich habe aber auch noch keine mit langer Schwinge artgerecht bewegt.

Und wer die Autobahn meidet, bzw Hochgeschwindigkeitspassagen im Gelände, der kommt mit der Unruhe jenseits von 120km/h auch klar.

Gruß Lars

[dreiradbertl]

Da habe ich mir mit meinen 1,90m noch keine Gedanken zu gemacht

Ich viele. Was tut und bastelt man nicht alles um endlich mal ein Moped mit angenehmer Sitzhöhe zu bekommen...

Herbert

[RQ65]

... und weiter gehts…

Da ich nun inzwischen 3 Jahre !! mit der G/S Spaß habe, eine Wasserstandsmeldung was ich weiter gemacht habe.

Ritmo Sereno bietet eine schmale Lampenmaske an die ich mir in Japan bestellt habe und lackiert wurde


Sie ist schmäler und niedriger als die Originale und bietet guten Windschutz ohne laut zu werden.

Der bisher verbaute entblätterte RXXR Endtopf hat mir mit der Blende dann nicht mehr so gefallen und da ich dankenswerter Weise die Carbon Blenden im Nachbau bekommen habe, wurde nochmal alles neu gemacht. Diesmal mit richtigem Fussrastenhalter und Abstützung gegen den Rahmen, um beim Aufsteigen den notwendigen Halt zu geben.



Im nächsten Winter wurde dann die GS Gabel komplett überholt, die langen GS-PD Distanzhülsen gegen die kurzen der "normalen GS" getauscht. Die GS steht jetzt vorne nicht so hoch und ist altersgerechter.



Dank der Anleitungen im Forum und der Ersatzteilversorgung über BMW Classic erfolgte das alles ohne Probleme

Zwischenzeitlich wurde natürlich ausgiebigst gefahren

Korsika


Monte Lessini



Gargano/Vieste



Im Winter 19/20 habe ich mich dann an die Elektrik gemacht

Die Originale LiMa wurde gegen eine kontaktlose, also ohne Kohlen ausgetauscht, da mich das Glimmen der LLK am Schluss nur mehr genervt hat. Bezogen habe ich sie über KettenBMW aus dem grünen Bereich. Einbau dank Anleitung problemlos und das Ding funktioniert einwandfrei.
Die Ladespannung ist immer um die 14V. Kann ich absolut empfehlen !

Weiterhin kam eine Einzelsitzbank und der entsprechende Gepäckträger hinzu.
Und so schaut sie Stand 05/2020 aus.
Kofferhalter werden gerade modifiziert da sie wegen dem Auspuff nicht passen und die Blinker hinten wurden auch verlegt...



Thomas

[Qtreiber66]

Hallo Thomas,
super schlicht, super schön!
Mit sehr leckeren Detaillösungen.

Eine G/S ohne Seitendeckel und Einzelsitzbank, in meinen Augen muss das so!!!

VG
Guido