UVW Anschlüsse bei Silent Hektik Lima

[planet911]

Guten Abend zusammen,
wie erkenne ich bei den drei schwarzen Kabeln was davon U, V und W ist? Die Kabel kommen direkt aus dem Stator raus und ich erkenne keinen Unterschied (siehe Foto)



Entschuldigt bitte diese etwas komisch klingende Frage, aber ich kenne mich mit Elektrik wirklich kaum aus.

danke und Gruß
Norman

[Caferacer]

U, V und W müssen nicht unterschieden werden. Sind alle beliebig verwendbar.

[planet911]

Wow das ging mal schnell und es war auch bisher meine einzige eigene logisch Erklärung gewesen. Daher Danke noch einmal für die schnelle Bestätigung.

gruss
Norman

[MM]

Da war ich zu langsam.
Ich hätte dir jetzt geantwortet, dass der Drehstrom per se Analphabet ist und daher U, V und W nicht unterscheiden kann.
Erst wenn er in die Schule kommt, lernt er lesen und darf dann auch Motoren mit korrekter Drehrichtung treiben.

[R27]

hi,

und kluge Menschen haben das gemerkt. Da U, V, W soweit hinten im Alphabet seht und wahrscheinlich erst sehr späht erlernt wird, heißen die jetzt L1, L2, L3 und soweit zählen können die meisten Vorschulkinder ;-)

hi Hi lmar

[Spineframe]

*Klugscheißmodus an*
U/V/W sind Klemmenbezeichnungen an einem Generator.
R/S/T wären die Klemmenbeleichnungen an einem Motor.
L1/L2/L3 bezeichnet die Leitungen.
*Klugscheißmodus aus*

[Dorni]

OT:

*Klugscheißmodus an*
U/V/W sind Klemmenbezeichnungen an einem Generator.
R/S/T wären die Klemmenbeleichnungen an einem Motor.
L1/L2/L3 bezeichnet die Leitungen.
*Klugscheißmodus aus*

das ist aber schon ganz alt und lange nicht mehr gültig. mittlerweile ist es wieder U V W am Motor und L1-L3 die Aussenleiter.

/OT

[R27]

hi,
also wenn ich die Drähte Ananasse bin ich an L1...L3 und wenn ich an den Klemmen eine geschossen krieg dann war das ein U-(V,W)-Schlag ;-)

hi Hi lmar

[der niederrheiner]

OT:



das ist aber schon ganz alt und lange nicht mehr gültig. mittlerweile ist es wieder U V W am Motor und L1-L3 die Aussenleiter.

/OT

"Mittlerweile" ist gut. Ich kann mich nicht dran erinnern, jemals R, S, T auf einem Motorklemmbrett gelesen zu haben, wenn der Motor mindestens so lange im Dienst war, wie ich. . .


Kommt drauf an in welcher Reihenfolge du eine gezogen kriegst. U-V-W schlägst dich Rechtsrum um, W-V-U machste 'n Linkssalto.


Stephan