Masseleitungen der Diodenplatte

[Joerg_H]

Ich habe nie verstanden, was die Änderung auf die Gummipuffer bringen soll.

Die Gummipuffer sind ab Werk nur bei den 1000er-Motoren drin, bei allen anderen ist die Diodenplatte "fest" verschraubt.

Warum? Ich kenne da nur die Antwort "wegen Vibrationen des 1000er Motors".

[Funkenschlosser]

Nö,
schon die zwei originalen Anschlüsse sind ungut. Du kannst nicht sagen, über welche Weg der Strom geht. Hatte es hier (DB-LINK) mal beschrieben.

Hans

Hallo Miteinander,
diese Lösung halte ich für überflüssig/gefährlich.
Warum? Nehmen wir mal an, Dir geht das Massekabel Getriebe/Batterie defekt.Das Gleiche kann bei Wartungsarbeiten passieren, Motto, das dicke Massekabel ist ja ab, kein Strom mehr auf dem Bordnetz. Das merkst Du durch das zusätzliche Massekabel nicht.
Beim nächsten Anlassen qualmt Dir dann das zusätzliche Massekabel (2,5²) weg. Da das neben dem Kabelbaum verlegt ist, wird der auch noch beschädigt.

[hg_filder]

Hi,
du meinst die Leitung D- direkt zur Batterie (die ist nicht in der Anleitung beschrieben)?

Hans

[Funkenschlosser]

Hi,
du meinst die Leitung D- direkt zur Batterie (die ist nicht in der Anleitung beschrieben)?

Hans

Hallo Hans,
genau die zusätzliche zwischn Dodenplatte D- und Batterie.