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Thema: Pech bzw. unvermögen
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08.05.2017, 20:16 #11
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AW: Pech bzw. unvermögen
So besser?
schalter habe ich nicht. Wenn ich jetzt das kleine rote Kabel an plus halte rührt sich nix!!!
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09.05.2017, 03:01 #12
AW: Pech bzw. unvermögen
Hallo,
steht auf dem Anlasser "Made in Germany" oder "Spain". Für den Südeuropäer gibt es Ersatzteile.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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09.05.2017, 06:40 #13
AW: Pech bzw. unvermögen
Du hattest Plus am Magnetschaltereingang liegen und Minus am Magnetschalterausgang wo es zur Motorwicklung geht. Wenn der Magnetschalter dann anzieht, hast du einen satten Kurzschluss. Das könnte den Magnetschalter hingerichtet haben. Wenn du mit dem Pluskabel direkt auf den Pol gehst an dem du vorher die Masse hattest, überbrückst du den Magnetschalter und besaftest direkt den Motor der dann loslaufen sollte.
Geändert von Spineframe (09.05.2017 um 06:45 Uhr)
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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09.05.2017, 19:25 #14
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AW: Pech bzw. unvermögen
Hallo zusammen,
so habe jetzt die Verbindung zum Anlasser abgeschraubt, an dem zweiten Pol. sowie am Gehäuse des Magnetschalters Masse angelegt.
Dann auf die Steckverbindung ein Kabel an den Plus Pol verbunden.
was soll ich sagen, außer Funken am Pol kein Echo. Ich denke mal der Magnet Schalter ist defekt. Oder sollte ich noch Hoffnung haben???
lg Klaus
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09.05.2017, 21:10 #15traebbeGast
AW: Pech bzw. unvermögen
Hallo Klaus,
mach mal die Masse direkt an den Anlassermotor und nicht an den Magnetschalter.
Und dann nimm ein dünnes Kabel und geh an kleinen Anschluss des Magnetschalters.
Dann sollte der zumindest mal anziehen.
Wenn er das tut, dann kannst du das dicke Kabel an den oberen Anschluss am Magnetschalter anschliessen.
Dann mit dem dünnen Kabel an den Pluspol, dann sollte der Magnetschalter anziehen, das Ritzel vorschieben und der Motor drehen.
Ist er das nicht, gibt es 2 Möglichkeiten:
1.: Durch deine Verkabelung im ersten Bild hast du die Batterie getötet.
Du darfst in diesem Fall froh sein, dass sie dir nicht um die Ohren geflogen ist.
2.: Du hast den Magnetschalter geröstet. Wäre die Vorstufe zu 1 und du hast Glück gehabt, dass das Kupferplättchen im Magnetschalter schneller geschmolzen ist als die Batterie hochgegangen.
Frag doch das nächste Mal bitte vorher, ich mach mir ernste Sorgen um dich und dein Mopped.
Strom macht klein und schwarz.
Und auch mit 12V sollte man nicht "spielen"
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10.05.2017, 07:03 #16
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AW: Pech bzw. unvermögen
Hallo, Du hast natürlich Recht,
hat Mamma immer schon gesagt: "Mit Strom spielt man nicht !"
Ich denke mal das der Magnetschalter seinen Geist aufgegeben hat.
Auch meiner Frau habe ich schon versprochen vorsichtiger zu sein,
denn durch ein verkokeltes Kabel am Magnetschalter hatte ich ordentlich
Stinki in der Bude !
...danke für Dein Kopf waschen !
Lg Klaus
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10.05.2017, 15:57 #17
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AW: Pech bzw. unvermögen
Sach mal, hat das Kabel vom Anlasser direkt zum Schalter überhaupt noch 'ne Isolierung? Auf den Bildern mein ich da einzelne Adern, schwarz, sehen zu können.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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10.05.2017, 16:13 #18
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10.05.2017, 16:40 #19
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AW: Pech bzw. unvermögen
Ja.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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10.05.2017, 18:58 #20
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