Ergebnis 1 bis 10 von 12
Thema: Federbein R100R Mystic
-
01.05.2009, 18:26 #1udoGast
Federbein R100R Mystic
Hallo,
unterhalb der Feder befindet sich eine kleine Schraube mit der Bezeichnung S .... H.
Die Schraube läßt sich knapp über 2 Umdrehungen von ganz links nach ganz rechts drehen.
Was ist das?
Wie wirkt sich das auf das Federbein / Fahrverhalten aus.
Die Feder ist auf der höchsten Stufe vorgespannt.
-
01.05.2009, 19:26 #2
RE: Federbein R100R Mystic
Hallo Udo
Die kleine Schraube ist für die Dämpfungsstufe/Zugstufe Max.Dämpfung:Schrube ganz rein
Grundeinstellung:eine halbe Umdrehung rausdrehen
min. Dämpfung:eineinhalb Umdrehungen heraus.
Klaus
-
01.05.2009, 19:31 #3
RE: Federbein R100R Mystic
Danke Klaus wieder was dazu gelernt
Gruß
Tom
LIEBE Dein LEBEN und LEBE Deine TRÄUME.
-
01.05.2009, 20:39 #4
Ich hätte da auch einen Frage zum Federbein.
Ich kriege das teil nicht von dem unteren Haltebolzen, fest gegammelt.
Wie viel Kraft kann mann da ansetzen hone etwas zu zerstören?
Ich habe erstmal ordentlich mit Rostlöser eingesetzt.Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
.
🇺🇦
-
01.05.2009, 21:02 #5udoGast
RE: Federbein R100R Mystic
Original von 2V-schrauber
Hallo Udo
Die kleine Schraube ist für die Dämpfungsstufe/Zugstufe Max.Dämpfung:Schrube ganz rein
Grundeinstellung:eine halbe Umdrehung rausdrehen
min. Dämpfung:eineinhalb Umdrehungen heraus.
Klaus
Aber wie wirkt sich das auf die Gesamteigenschaften des Hühnerbeins aus?
-
01.05.2009, 22:22 #6
RE: Federbein R100R Mystic
Hallo Udo,
die Kennzeichnung "S" bedeutet imho soft und "H" hard.
Das passt auch mit der Beschreibung von Klaus zusammen.viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
----------------------------
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
-
02.05.2009, 06:38 #7
RE: Federbein R100R Mystic
Hallo
Keine Ahnung wie sich das auswirkt,ich habe so´ne" Luftpumpe"nicht mehr drin.Wurde ersetzt durch ein Wilberts Federbein.
Klaus
-
02.05.2009, 07:26 #8Original von Reinhard
Ich hätte da auch einen Frage zum Federbein.
Ich kriege das teil nicht von dem unteren Haltebolzen, fest gegammelt.
Wie viel Kraft kann mann da ansetzen hone etwas zu zerstören?
Ich habe erstmal ordentlich mit Rostlöser eingesetzt.Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
-
02.05.2009, 11:01 #9Original von hubi
Original von Reinhard
Ich hätte da auch einen Frage zum Federbein.
Ich kriege das teil nicht von dem unteren Haltebolzen, fest gegammelt.
Wie viel Kraft kann mann da ansetzen hone etwas zu zerstören?
Ich habe erstmal ordentlich mit Rostlöser eingesetzt.
Die Mutter bündig auf die Schraube drehen und dann einen Abzieher ansetzen, das hält die Schraube aus.Grüße aus der Südheide
Hobbel
-
02.08.2009, 20:13 #10
RE: Federbein R100R Mystic
Hallo,
ich habe gerade den Beitrag gelesen und die Frage ist ja noch offen:
Aber wie wirkt sich das auf die Gesamteigenschaften des Hühnerbeins aus?
Die Zugstufe bestimmt die Ausfedergeschwindigkeit. Ist sie auf "S" federt das Federbein schneller aus. Auf "H" federt es langsamer aus. Die Kunst ist es die Einstellung zu finden das das Federbein nicht zu schnell ausfedert, dann"pumpt"es. Ist die Zugstufe zu hoch eingestellt, federt das Bein nicht schnell genug aus und das Hintereifen "hoppelt".
In der richtigen Einstellung folgt es immer den Strassenverlauf, nicht zu schnell und nicht zu langsam.
Wobei das originale eine "Luftpumpe" ist, wie Klaus schon gesagt hat.
GrußGruß
Freddy
der mit den anderen 2V´lern:Guzzi 1000SP (laut), Breva 1100 und ohne 2V Hercules K105 und ganz neu Guzzi 850 T5 Policia.
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 16:18 in Mechanik