Ansaugrohre Luftfilter - Vergaser

[williwedel]

Hast du die Plastik Teile selbst getestet ? Mich wundert, wieso ein Steifes Verbindungrohr sich "besser" oder sogar überhaupt abdichten kann.
Zwischen Vergaser und Lufi wäre es ja egal, aber zum Motor hin sehe Ich es eher zu Riskant. Wenn dort Falschluft reinkommt ist die hölle los.

Hallo Raphael

klar habe ich das getestet, bzw. der Test läuft immer noch! Ich denke jetzt sind es ca. 20Tkm. Und wenn du hier im Forum nachfragst, wirst du noch einige mehr finden bei denen es keine undichtigkeiten gibt

Die Qualität des Gummis ist der agressivität der heutigen Spritsorten unterlegen, darin liegt das Problem.
Die Stutzen haben im Ø 0,1mm Untermaß, über Eigenschaften von PTFE muss ich nichts mehr schreiben.

Und ich wette, es fahren mehr Zweiventiler mit undichten Gummis durch die Gegend, wie mit den Stutzen!

Grüße Guido

[Schramm]

Hallo Guido,

Deine "Plastik-Teile" sind an meiner Q absolut dicht! "Test" läuft seit 2000 km.

Gruß aus dem Taubertal

ecke

[JIMCAT]

Hallo Guido,

Deine "Plastik-Teile" sind an meiner Q absolut dicht! "Test" läuft seit 2000 km.

Gruß aus dem Taubertal

ecke

Des is koa Plasti.

Polytetrafluorethylen

[Schramm]

Des is koa Plasti.

Polytetrafluorethylen

Hallo Fritz,

hast ja recht, ich habs in Anführungszeichen gesetzt, weils zitiert ist. Aber ganz korrekt hoasd des Zeig "Polytetrafluorethen". "Ethylen" ist veraltet.

Griaß aus´m Taubertal

ecke

[JIMCAT]

"Polytetrafluorethen". "Ethylen" ist veraltet.

Bin ich auch,darum.

[hg_filder]

Wie ist die Dichtheit gegen Falschluft mit diesen Plastik Dinger ??

Hi,
hier der "Urschleim" zu dem Thema:

• Leistungsoptimierte Ansaugstutzen für 40 Bing
• Ansaugstutzen Ersatz
• Ersatz Ansaugstutzen PTFE Bestellfred

Hintergrund der Aktion: Die nach '93 gefertigten Dichtungen/Stutzen altern unheimlich schnell und halten sehr schlecht die Form, was wiederum Undichtigkeiten nach sich zieht.

Hans

[Tommy:-)]

...
Die Stutzen haben im Ø 0,1mm Untermaß, über Eigenschaften von PTFE muss ich nichts mehr schreiben.
...

Wer Guidos Stutzen montieren möchte, der ist bestens beraten vorher die Schraubstutzen zu kontrollieren, ob sie noch eine einwandfreie Form haben.

Winzigste Grate von früheren Versuchen sie fest anzuknallen öffnen regelrechte Portale für Falschluft.

Ebenso kann der Flansch des Vergasers Grate der Gußform aufweisen.

Gummis schmiegen sich da an und bügeln diese Macken aus.

PTFE verweigert diese Kooperation, das Zeug ist echt stabil.

So ist jedenfalls meine leidvolle Erfahrung

[Zagato]

Ich verstehe die Aktion bleibe aber mit den Gummis, habe diese innerhalb 25 Jahre wohl bestimmt 3 mal gewechselt (als indirekte Konsequenz von andere Reparaturen oder Wartungen) aber amsonst kann Ich mich von den oooschinaaale Teile nicht wirklich beschweren.

[hg_filder]

Ich verstehe die Aktion bleibe aber mit den Gummis, habe diese innerhalb 25 Jahre wohl bestimmt 3 mal gewechselt (als indirekte Konsequenz von andere Reparaturen oder Wartungen) aber amsonst kann Ich mich von den oooschinaaale Teile nicht wirklich beschweren.

Passt, ist ja auch als Alternative gedacht ...

Hans

[der niederrheiner]

Kann mir mal jemand erklären wieso die Vergaser so gleich zum Luftfilterkasten sitzen sollen, das da nicht entweder die Bögen oder die Gummistutzen unterschiedlich sind?

Bei mir sitzen die Vergaser sowohl beim Rundluftfilter, als auch beim Plattenluftfilter, nicht gleich.

Aber so arg geknickt, auch wenn se nicht gerde freiwillig draufrutschen, sind keine.


Stephan