Seite 1 von 11 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 105
  1. #1

    Registriert seit
    08.06.2016
    Ort
    Schduagard
    Beiträge
    51

    Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Hallo Leichtbau-Experten,
    mein Ziel ist, meine GS um 20kg abzuspecken.

    Welche Möglichkeiten gibt es?

    Ich habe bislang folgende Ideen:

    • LiIon-Batterie verbauen (erledigt)
    • Motorschutzbügel und Seitenständer einfach weglassen (erledigt)
    • kurzen Heckrahmen der G/S montieren (habe ich schon besorgt)
    • Heckkotflügel der G/S montieren (liegt bereit)
    • kleinen Tank montieren (bin auf der Suche)
    • Entfall Beifahrerfußrasten
    • Entfall Kofferhalter
    • Y-Rohr oder h-Rohr als Sammlerersatz verbauen (ist geplant, mir egal, wenn das ein wenig Leistung oder Drehmoment kostet)


    ... weitere Ideen?
    Gerne auch verrückte Ideen!

    Edith sagt: - Verrückte Ideen kommen eh unaufgefordert - gebt mir bitte Tipps die 'realistisch' umsetzbar sind.

    Dank und Gruß
    Max
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	R80Kuh.jpg 
Hits:	370 
Größe:	266,6 KB 
ID:	178757
    Geändert von Max Schmeling (03.05.2017 um 12:46 Uhr)

  2. #2
    Avatar von er90es
    Registriert seit
    23.09.2016
    Ort
    Köln
    Beiträge
    2.213

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    HAG der Monolever, hatte nur drei Radschrauben! 25% weniger!

    Gruß
    Gerd

  3. #3
    Avatar von Sucky
    Registriert seit
    05.04.2010
    Ort
    Schloß Holte - Stukenbrock
    Beiträge
    1.828

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Alle Kunststoffteile gegen GFK oder besser Karbon tauschen
    Miniblinker
    Einmannsitz mit GFK Grundplatte
    Lenker aus Alu
    Alu Tank
    Titan Auspuffanlage
    Karbon Limadeckel und Anlasserhaube
    Hauptständer weg, nur Faulenzer lassen
    Rahmenheck aus Alu

    Dann kann man mal über Geld nachdenken und evtl. über das Gewicht des Fahrers.

    Gruß, Sucky
    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)

  4. #4
    Avatar von AndiP
    Registriert seit
    01.04.2007
    Ort
    Hochsauerland
    Beiträge
    2.031

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Biotuning....
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

  5. #5
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
    Registriert seit
    26.03.2015
    Ort
    Overath/Esslingen
    Beiträge
    2.101

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Heckrahmen selber bauen aus 25CrMo4. Wiegt bei mir 1,5kg inclusive aller Halter.
    Am Auspuff läßt sich noch viel sparen, je nach Gusto. Ich habe einen Sammler auf 2-in-2 umgebaut mit 2 Käfer-Abarth-Rohren dran. die wiegen quasi fast nichts. Ist aber je nach Baujahr nicht zulassungsfähig.
    Eine moderne Gabel spart auch nochmal einiges an Gewicht.
    Ein Monolever ist leichter als ein Paralever
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  6. #6
    Avatar von Q-JP
    Registriert seit
    19.09.2015
    Ort
    Crailsheim
    Beiträge
    207

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Rücklicht und Blinker durch Kellermann Micro mit Blink/Bremslicht ersetzen, Kickstarter weg. Valeo-Anlasser.
    Seitendeckel weg, wenn Leistung keine Rolle spielt dann Luftfilterkasten weg.
    vordere Blinker, Tachoeinheit, Cockpit, Pralltopf, alles weg.

    nur 1 Spiegel
    Geändert von Q-JP (03.05.2017 um 12:54 Uhr)

  7. #7

    Registriert seit
    08.06.2016
    Ort
    Schduagard
    Beiträge
    51

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Heckrahmen selber bauen aus 25CrMo4. Wiegt bei mir 1,5kg inclusive aller Halter.
    Wenn Du ne Kleinserie auflegen und hier anbieten würdest dann kämen bestimmt einige Bestellungen zusammen. Die Heckrahmen der alten G/S waren ja nicht so dolle...

  8. #8
    Avatar von Q-JP
    Registriert seit
    19.09.2015
    Ort
    Crailsheim
    Beiträge
    207

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Zitat Zitat von Sucky Beitrag anzeigen
    Hauptständer weg, nur Faulenzer lassen
    kann keinen Seitenständer erkennen

  9. #9
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
    Registriert seit
    20.06.2007
    Ort
    Franggn
    Beiträge
    5.249

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Wenns teuerer werden darf (ist tlw. schon erwähnt worden):
    BBK, Kreuzspeichenräder raus, Cockpit durch Enduromaske und Fahrradtacho ersetzen, USD Gabel, Titan-Auspuffanlage
    Klaus der Franggnsagg

  10. #10
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
    Registriert seit
    26.03.2015
    Ort
    Overath/Esslingen
    Beiträge
    2.101

    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Ach so: Kreuzspeichenräder sind bei mir auch weg, Vorderradnabe ist eine ultraleichte und stabile aus einer Husaberg, Gabel ist eine 49mm Showa die allerdings wegen ihrer fast 300mm Federweg nicht extrem leicht ist. Aber immer noch leichter und besser als der originale Trümmer.
    Den ganzen Verhau rund um den (Alu) Lenker gibt es bei mir ebenfalls nicht. Nur einen 50mm Tacho der in ein Vorderteil einer Brotdose eingebaut ist. Die Brotdose habe ich der originalen Optik wegen erhalten.
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

Seite 1 von 11 123 ... LetzteLetzte

Stichworte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier