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03.02.2018, 00:38 #101
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03.02.2018, 03:42 #102
AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?
Warum schraubst Du Dir denn so'n Zeugs ans Mopped?
Und Busfahren kann ich auch hier in Köln. Die KVB haben richtig schöne, große Busse, kann man für erträgliches Geld den ganzen Tag mitrumfahren, wenn man will. Will ich persönlich aber nicht, ich will Moppedfahren und zwar am liebsten eins mit Boxer und Kardan.
Naja, die Geschmäcker sind eben verschieden...FC, mir sin widder do!
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03.02.2018, 14:34 #103
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03.02.2018, 14:55 #104
AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?
Das deckt sich mit meinen Messungen ganz gut.
Eine zulassungsfähige GS Paralever kommt, ohne Erleichterungen an Motor und Getriebe bzw. mit Anlasser, bis auf 175-180 kg (leerer Tank) herunter. Danach müsste man ans Eingemachte.
Die G/S ist grundsätzlich etwas leichter.
Wie viel geht denn am Motor und Getriebe noch?
Bei den Gabeln ist der Unterschied gar nicht mal so gravierend. Eine GS Gabel wiegt etwa so viel wie die fette WP 4860 von KTM.
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03.02.2018, 16:05 #105
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte