motor springt nach gummitausch zwischen motor und vergaser nicht an

[Roland]

Hallo,
Nur sicherheitshalber: beide Zündkerzenstecker sind auf den Zündkerzen drauf?

Grüße und Erfolg
Roland

[Gullwing]

Sind beide Vergaser mit korrekte Gummis montiert?

Sprit im Tank?

Zündung geprüft?

[v23k]

gummis passen, sprit ist da, zündung muss ich schauen..

[Blue QQ]

Die Vergaser sind völlig verstellt. Züge nicht synchron. Der linke Zylinder arbeitet früher als der rechte. Bring das Ding wieder in die Werkstatt und guck zu.
Manfred

[Q-Michel]

Hast Du einen Gaszugverteiler unter dem Tank?

Falls ja, springt da beim Doktern gern mal einer der beiden Züge innen aus der Führung.

Dann hört es sich so an.

Gruß Michel

[Dorni]

Das denke ich auch. Sind alle 4 Züge wenn losgelassen an den Gaser mit leichtem und vor allem gleichem Spiel eingestellt? Bewegen sich auch beide Vergaser beim drehen am Gasgriff und Choke?

[Zagato]

Die Schellen, an dem Rechten Ansaug Gummi, scheinen nicht parallel zu sein.
Hast du die Gummi und Schelle korrekt montiert und angezogen (Nicht zu wenig, aber auch nicht zu stark !) ?

Meiner Meinung nach zieht dein Motor Falschluft an.

[er90es]

Die Schellen, an dem Rechten Ansaug Gummi, scheinen nicht parallel zu sein.
Hast du die Gummi und Schelle korrekt montiert und angezogen (Nicht zu wenig, aber auch nicht zu stark !) ?

Meiner Meinung nach zieht dein Motor Falschluft an.

...würde ich auch sagen...

[BMWolf]

Also für mich hört es sich an, als ob nur ein Zylinder arbeitet. Deshalb auch die niedrige Drehzahl. Bitte überprüfe ob beide Zylinder arbeiten. Wenn nicht, nicht mit dem Motorrad fahren. Unverbrannter Sprit kommt ins Motoröl.
Das Geräusch hört sich an als zündet irgend wo was unverbranntes ungewollt.

[Dorni]

so hört es sich auch für mich an, als wenn man eine Zündkerze zum Funkentest zu dicht an das Kerzenloch legt und beim durchkurbeln eine Verpuffung kommt. Sind die Kerzen alle fest?