R80RT Umbau TÜV Abnahme

[FuMoto.Rocks]

Hallo Team,

der Umbau meiner R80RT zu etwas "Scrambler Ähnlichem" nähert sich so langsam der Fertigstellung (Bild von aktuellem Zwischenstand anbei).

Nun steht mir demnächst eine umfangreiche TÜV Aktion bevor. Kann mir jemand einen TÜV Prüfer im Rhein-Main Gebiet empfehlen, der von so etwas Ahnung hat und auch grundsätzlich interessiert / offen ist?

Ich hatte mich schon einmal kurz mit einem Prüfer aus Aschaffenburg ausgetauscht. Er meinte Zitat: "mit dem Heidenau K60 könne man auf der Straße keine 100 Meter fahren und kann daher nicht eingetragen werden". Vom Entfernen der Verkleidung, etc. war er entsprechend auch wenig begeistert.

Allerdings bin ich ja wirklich nicht der erste Mensch mit einem solchen Umbau. Im Gegenteil ist es ja eher schon zum Volkssport geworden.

Wenn jemand also einen Tipp für mich hat wäre ich dankbar.

Viele Grüße und schönes Wochenende (seit langem mal wieder Motorrad-Wetter )

Frank

[MM]

Es wird hier regelmäßig berichtet:
Bei Umbauten, die später diverse Abnahmen zur Legalisierung brauchen, hat es sich bewährt, die Pläne vorab mit einem geneigten Prüfer zu besprechen.
Das vermeidet einerseits Probleme mit Dingen, die nicht abnahmefähig sind und ist gute Basis für Umbau und erfolgreiche Abnahme.
Wenn du jetzt schon nach eigenem Gusto umgebaut hast, wird das Finden eines willigen Prüfers natürlich schwieriger.

[der niederrheiner]

Bei aller Liebe, zum einen hat MM natürlich Recht und es wird immer wieder geschrieben, wohl mit unsichtbarer Tinte. VORHER mit dem TÜVi reden.

Aber zum anderen, ein TÜVi der das von dir gesagte behauptet, sollte weiter schön HU und AU machen. Und sonst niGS.

Ob da nun eine RT oder RS oder nur 'ne CS Verkleidung drauf ist oder auch nicht, ist eigentlich egal. Solange der Herr Prüfer sich nicht die Finger klemmt.

Und die Freigabe für deine Felgen sollte dir dein Reifenhändler oder Heidenau selber geben können.


M.-Gladb. ist für dich zu weit. Aber wie gesagt, danach einen TÜVi suchen. Wobei ich bis auf die seltsame Batterie/Vergaserkombi, niGS problematisches an deiner R80 sehe. Gut, Spiegel und Beleuchtung kommt noch.


Stephan

[FuMoto.Rocks]

Hi,

ich denke auch, dass an meinem Umbau nichts auffällig ist. Batterie bleibt natürlich nicht wie auf dem Bild zu sehen genauso wie der Luftfilterkasten noch rein kommt.

Also wenn jemand noch einen konkreten Tip hat wo man im Rhein Main Gebiet am besten hin gehen sollte wäre klasse.

Grüße
Frank

[Fischer Z]

Hallo Frank,

ich habe in Darmstadt auf der Hauptstelle bisher immer das Gefühl gehabt das die Prüfer (mit denen ich zu tun hatte) lösungsorientiert gearbeitet haben.


VG
Ralf

[desertracer]

Hallo Frank,

ich habe in Darmstadt auf der Hauptstelle bisher immer das Gefühl gehabt das die Prüfer (mit denen ich zu tun hatte) lösungsorientiert gearbeitet haben.


VG
Ralf

Dann hat das komplette Team aber gewechselt !

[riedrider]

Nach meinem letzten Telefonat mit Darmstadt wegen einem "Kindergarten-Plug-and-Play-Umbau" (R1-Bremse in TDM850) weiß ich, wo ich mich nicht mehr hinwenden muß
Gibt ja noch das benachbarte "Ausland" überm Rhein

Gruß
Günter

[MM]

... Gibt ja noch das benachbarte "Ausland" überm Rhein

Gruß
Günter

Hessen ist ein nicht unproblematisches Ländle bei dem Thema.
Das liegt weniger an den Sachverständigen, als an den Bündelungsbehörden, die jedes Gutachten noch mal prüfen; da wird man dann vorsichtig...

[Munga64]

Hallo,

ein Tipp aus dem Odenwald, suche den Kontakt zum TÜV in Eberbach am Neckar. Ist auch nicht weit weg von dir.

Uwe

[riedrider]

Hessen ist ein nicht unproblematisches Ländle bei dem Thema.
Das liegt weniger an den Sachverständigen, als an den Bündelungsbehörden, die jedes Gutachten noch mal prüfen; da wird man dann vorsichtig...

In dem Fall hatte es wohl gerade ein frisches Rundschreiben bezüglich Bremsenumbauten gegeben, denn auch in Bischofsheim hatte ich fast die wortgleiche Absage erhalten.
Wie auswendig gelernt oder abgelesen

Gruß
Günter