R65 GS - nach 2 Tagen Batterie leer -

[Tyler]

Stimmen die Farben auf den Kontakten? In der Anleitung sind rot und grün
Anders angeschlossen.

Die Reihenfolge der Farben an den 3 Statoranschlüssen ist egal.

[traebbe]

Ja...Natürlich umgekehrt. ..sry

Eigtl nicht oft am Ladegerät. Weiß nicht wieso sie kaputt gegangen sein soll.
Mit frischhaltegerät hielt sie 2 tage. Gemessene
Spannung vorhin 10,8V, Motorrad aus.

Sollte ich mir eine neue kaufen? Wenn ja welche?
Stimmen die Farben auf den Kontakten? In der Anleitung sind rot und grün
Anders angeschlossen.

Gruß

Hallo Tim,

10,8V im Ruhezustand ist schlecht.
Hol dir mal ne neue KungLong beim Pollin oder Reichelt.
Da machste nix verkehrt kostet mit Versand knapp über 40 Euronen.
Die Kabelfarben sind egal, man kann sie mischen, wie man lustig ist.

Edit meint, dass ich alt und langsam werde.....

[grizzly_]

Und der 6ohm widerstand von df zu Masse ist ok? Darf ja eigtl nur
Max 4.7ohm sein in meinem Fall. Mache jetzt mal das Messgerät dafür
Verantwortlich :)

[hg_filder]

Und der 6ohm widerstand von df zu Masse ist ok? Darf ja eigtl nur
Max 4.7ohm sein in meinem Fall. Mache jetzt mal das Messgerät dafür
Verantwortlich :)

Hi,
ist im Rahmen - ansonsten würdest du nicht auf so einen hohen Spannungswert kommen.

Hans

[traebbe]

Wer misst misst Mist.

Und zieh mal die Laufbahnen am Rotor ab. ganz feine Stahlwolle (00) oder 1000er Schmirgelleinen.
Kohlen gehen leicht hoch und runter?
Sind sie noch lang genug?

Und wenn ich mich wiederhole: Es mag sein, dass der Rotor im Stand den richtigen Widerstandswert anzeigt, das kann dann aber bei 1800 Umdrehungen anders sein.
Ich würde mir einen neuen holen, Chinesenkracher gibt's für 50 in der Bucht mit Garantie.
Ich hab in der Dicken auch so einen drin, bisher hält der schon 4 Jahre.
Und jedes Jahr ne Urlaubstour, auf der nicht nur im Blümchenpflückermodus rumgefahren wurde.
Hohe Drehzahlen mögen manche Rotoren nicht, da gibt's gern mal Kabelbruch, auch solchen, der sich erst auswirkt, wenn warm und hohe Umdrehungen.

[grizzly_]

Ok...Dann hoffe ich mal das es wirklich der einfachste Fall ist...
Nämlich die Batterie.
Dann bestelle ich mal die Kung long und berichte wenn ich sie eingebaut habe.
Besten Dank für die Hilfe.

Gibt es noch etwas anderes das ich machen kann was dem Moped zugute
Kommt? Also der Elektrik wegen wo ich gerade alles auseinander habe.

Schönes we :)

[MM]

... Mit frischhaltegerät hielt sie 2 tage. Gemessene
Spannung vorhin 10,8V, Motorrad aus...

"Frischhaltegerät" (was auch immer das ist ) und Gelbatterien sind keine wirklichen Freunde. Wenn du die beiden oft genug zusammengebracht hast, könnte da schon eine Ursache für den Akkutod liegen.
Ein gesunder Gelakku hat auch nach Monaten Pause noch ausreichend Energie zum Starten.

[Navigateur]

Hallo Tim.

Falls Du einen neuen LiMa-Rotor besorgen musst, hier eine gute Adresse (http://www.simon-auto.de/).

Habe dort schon 2 Stück gekauft, Qualität ist i. O., die Abwicklung auch. Kann ich empfehlen.
Du kannst dort auch anrufen, hast dann den H. Simon am Apparat, Versand geht schnell.

Grüße, Nav/Ch

[Joerg_H]

Qualität ist i. O.

Könntest Du das bitte in messbare Werte übersetzen, z.B. "km pannenfreie Laufleistung"?

Die ersten beiden LiMa-Läufer auf meiner GS hielten jeweils nur 50...60 Mm.

[Navigateur]

Könntest Du das bitte in messbare Werte übersetzen, z.B. "km pannenfreie Laufleistung"?

Die ersten beiden LiMa-Läufer auf meiner GS hielten jeweils nur 50...60 Mm.

Hallo Joerg.
Hallo Forum.

Ich habe mit einem der Rotoren jetzt ca. 20TKm gefahren, also nicht wirklich viel. Der andere hat ca. 6TKm gelaufen.

Ich war auch etwas skeptisch, als ich den Rotor bestellte. War aber angenehm überrascht, als ich ihn ausgepackt habe.
Anmutung gut, sah sauber verarbeitet aus, Lacküberzug der Wicklungen gut, Schleifringe gut, Konus sauber gearbeitet und passte gut sowohl auf den Kurbelwellenstumpf als auch in den Stator. Rundlauf gut.

Grüße, Nav/Ch