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  1. #11

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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Vielen Dank für die Lorbeeren,
    Die Werkstatt ist leider nicht meine, sondern die von meinem Bruder. Meine ist die auf einigen Bildern erkennbare, etwas schäbigere. Das ist einer der Nachteile, wenn man in der Innenstadt wohnt.
    Und ganz unerfahren war ich ja nicht, ich hatte ja letzten Winter meine Projekt mit 125ccm und nur zwei Takten. aber da war alles recht einfach. Musste nur zerlegen, reinigen, paar lager tauschen, viel Rost entfernen und wieder zusammen bauen.
    Allerdings gibt es bei DKW kein Forum, das auch nur im Ansatz an dieses herankommt. Hier habens die zweiventilerfahrer sich schon sehr komfortabel eingerichtet.

  2. #12

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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Hallo Chris,

    danke für die schnelle Antwort.

    ...Die BMW Kupplung braucht aber 20mm (laut forum, ich meine sogar etwas mehr gemessen zu haben.
    Ich habe gestern an meiner R100R gemessen, extra den Bowdenzug unten ausgehängt, um richtig messen zu können: 23 mm

    Alternativ gäbe es auch noch einen mit 24mm Hub, was meiner Meinung nach kein Problem sein sollte, allerdings war ich hier zu sehr Schwabe um zuzuschlagen.
    https://www.motomike.eu/mike/de/cate...rticle/704651/
    Ein Freund hat heute an der BMW F700GS seiner Frau den Weg des verstellbaren Kupplungshebels gemessen : 24 mm
    Der Preis der Armatur ist aber ähnlich hoch, wie der, den Du gefunden hast: 135,87 €
    Ist mir auch zu teuer

    Gruß
    Eckhard

  3. #13
    Avatar von 1000 Kuhbig
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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    In dem Zusammenhang mal ne ganz andere Frage: gibt´s hier irgendwo eine Anleitung zum Entkleiden der RT? Für sachdienliche Hinweise dankt ganz herzlich
    als frischgebackener und stolzer Besitzer einer R100RT von ´81
    der Martin
    aus Ladenburg am Neckar
    Gruß, MaRTin
    aus Ladenburg

  4. #14
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Stell sie an eine Stange und mach entsprechende Musik an
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  5. #15
    Avatar von 1000 Kuhbig
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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Zitat Zitat von boxerhans Beitrag anzeigen
    Stell sie an eine Stange und mach entsprechende Musik an
    Och Mennoooo....
    Gruß, MaRTin
    aus Ladenburg

  6. #16
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)



    30.04.2017:
    Zitat Zitat von 1000 Kuhbig Beitrag anzeigen
    ...Inzwischen suche ich auch nach anderen R100 2-Ventilern, weil ich ja auch den Umbau zur RT im Prinzip selbst machen kann...
    Martin
    15.05.2017:
    Zitat Zitat von 1000 Kuhbig Beitrag anzeigen
    ... gibt´s hier irgendwo eine Anleitung zum Entkleiden der RT? Für sachdienliche Hinweise dankt ganz herzlich
    als frischgebackener und stolzer Besitzer einer R100RT von ´81
    der Martin
    aus Ladenburg am Neckar
    Gruß RaineR

  7. #17
    Avatar von hatta
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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Gefällt mir vom Heck her nicht ganz (bin da ziemlich eigen) aber im Gesamten ein sehr gelungener Aufbau!

    Mich würde es, jetzt da ich eine alltagstaugliche R100 hab, auch reizen, eine R80 (am besten eine etwas vergammelte) zu nem ansehnlichen Scrambler umzubauen inkl. komplett zerrupfen und wirklich ALLES komplett Pulvern lassen usw...

    Leider fehlt Platz, Geld und Zeit

  8. #18

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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen


    30.04.2017:


    15.05.2017:
    Wem genau hilft dieser Betrag? Außer vielleicht Deinem Ego?

  9. #19

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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Zitat Zitat von 1000 Kuhbig Beitrag anzeigen
    In dem Zusammenhang mal ne ganz andere Frage: gibt´s hier irgendwo eine Anleitung zum Entkleiden der RT? Für sachdienliche Hinweise dankt ganz herzlich
    als frischgebackener und stolzer Besitzer einer R100RT von ´81
    der Martin
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    Wie der Kollege schon meinte, fang einfach an. Wer die RT/RS nicht nackisch bekommt, ohne Anleitung, Darf auch nicht umbauen. . .

    Ich mein, den Samstagnachmittag sollte man schon aufbringen können.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  10. #20

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    AW: und täglich grüßt ein neuer R80 Umbau (achtung ausführlich)

    Zitat Zitat von Der-Chris Beitrag anzeigen
    Hallo Martin,

    ja, den Einwand mit der Sitzbank versteh ich, allerdings hatte ich eine Order von einer höheren Macht, die mir sagte, dass Einsitzigkeit keine Option ist. und nun sinds ziemlich exakt 60cm.

    Viele Grüße
    Die Macht kenn' ich. . .



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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